People's Daily Online (Reporter Du Yanfei) Ein kürzlich vom Metallurgical Industry Planning and Research Institute veröffentlichter Bericht zeigt, dass der Stahlverbrauch meines Landes auf der Grundlage der umfassenden Prognose der Methode des Stahlverbrauchskoeffizienten und der Methode des nachgelagerten Industrieverbrauchs im Jahr 2025 etwa 808 Millionen Tonnen betragen wird, was einem Rückgang von 5,4 % gegenüber dem Vorjahr entspricht.
Eine umfassende Analyse zeigt, dass der Stahlverbrauch in der Automobil-, Maschinen-, Energie-, Schiffbau- und anderen Industrien im Jahr 2025 einen Wachstumstrend aufweisen wird; Der Stahlverbrauch in der Bau-, Container-, Stahl- und Holzmöbelindustrie sowie anderen Industrien wird zurückgehen.
Der Bericht weist darauf hin, dass der Stahlverbrauch in der Automobilindustrie im Jahr 2025 voraussichtlich 63,9 Millionen Tonnen betragen wird, was einem Anstieg von 10,9 % gegenüber dem Vorjahr entspricht; Der Stahlverbrauch der Maschinenindustrie beträgt rund 180 Millionen Tonnen, was einem Anstieg von 1,7 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. der Stahlverbrauch der Energiewirtschaft Der Stahlverbrauch im Schiffbau betrug rund 51,3 Millionen Tonnen, ein Anstieg von 4,1 % gegenüber dem Vorjahr; Der Stahlverbrauch in der Schiffbauindustrie betrug rund 16,5 Millionen Tonnen, was einem Anstieg von 4,4 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Der Stahlverbrauch in der Fahrrad- und Motorradindustrie betrug rund 5,8 Millionen Tonnen, was einem Anstieg von 9,4 % gegenüber dem Vorjahr entspricht.
„Derzeit ist die Stahlindustrie meines Landes in die Phase der Volumenreduzierung und Bestandsoptimierung eingetreten. Das Problem des Überangebots ist groß und der Wettbewerb auf dem Markt ist hart.“ Xiao Bangguo, Sekretär des Parteikomitees und Präsident des Metallurgical Industry Planning Institute, sagte, dass die Stahlindustrie die Gelegenheit nutzen sollte, die Marktnachfragestruktur anzupassen und ein korrektes Verständnis der Produktstrukturoptimierung zu entwickeln. Sein Kern besteht darin, eine qualitativ hochwertige Entwicklung mit dem Ziel „Nachfrage und Nutzen“ zu fördern und ein blindes Streben nach High-End zu vermeiden. Der nächste Schritt besteht darin, die berufliche Entwicklung zu vertiefen, die Größe auf der Grundlage der Spezialisierung zu fördern, sich auf die Größe zu verlassen, um niedrige Kosten zu erzielen, und die Kreativität des Produktwerts und die Wettbewerbsfähigkeit des Marktes durch Markenaufbau zu steigern.
Während die erweiterte Konnotation der Industriekette immer reicher wird, schlug Cho Bangguo vor, dass Stahlunternehmen den Aufbau eines Ökosystems mit Zusammenarbeit als Kern fördern und es als Schwerpunkt nutzen sollten, um eine intelligente, umweltfreundliche und integrierte Entwicklung zu erreichen. Die digitale und intelligente Transformation von Stahlunternehmen muss sich an den eigenen Entwicklungswirklichkeiten orientieren. Sie können nicht blind nach High-End oder Vollständigkeit streben. Sie sollen durch „Business-Digitalisierung“ bestehende Probleme diagnostizieren und analysieren und es dem System durch „Digital-Businessization“ ermöglichen, Probleme eigenständig und zielgerichtet zu lösen, um bei möglichst wirtschaftlicher Investition quantifizierbare Vorteile zu erzielen.
