央视网消息：港口是反映我国外贸形势的重要风向标，2026年一季度，上海作为国际枢纽港的辐射作用持续释放，彰显着中国外贸的韧性与活力。最新数据显示，一季度，上海港完成集装箱吞吐量1410万标准箱，同比增长6.8%。其中，洋山深水港区完成745万标准箱，同比增长9.1%。

这里是世界最大的海岛型深水人工港——上海洋山深水港。这里是洋山港的盛东码头，有5艘大型集装箱船停靠泊位，巨型桥吊24小时不停运转，精准吊装着每一个标准箱。这个7号泊位上正停靠着一艘“达飞富兰克林”，它是4月15日凌晨抵达上海洋山港，停靠了30多个小时，装卸近8000个标箱之后，晚些时候从这里起航开往新加坡。

像这样的大型“访客”一直是洋山港的“常客”，港区内卡车穿梭不息、吊臂精准起落，这片海上“钢铁森林”每一分钟都在连接中国与世界。据了解，这里也是全球少数拥有LNG和甲醇加注功能的港口。2026年3月份，在洋山一期的3号泊位上，上港能源旗下甲醇加注船“海港致远”轮顺利完成对“达飞欧斯米姆”轮的国产绿色甲醇加注作业，加注量超3600吨，刷新了我国国产绿色甲醇单次加注量的最高纪录。上海口岸国产新能源汽车出口迎“开门红”

从外贸结构来看，上海口岸的汽车整车出口依然保持两位数以上的高速增长势头。据上海海关统计，一季度，上海外高桥港区海关监管出口汽车38.6万辆，同比增长15.9%。与此同时，上海南港码头完成外贸出口车辆20.7万辆，同比增长111%。两大港区合计出口汽车近60万辆，其中，新能源车占比超过七成。小洋山北作业区建设正稳步推进。目前，西一区码头主体建设已完成76%，年底即可投运。届时，将新增150万标准箱年通过能力。小洋山北侧码头岸线总长达6100米，全部建成后相当于再造一个“洋山港”。这不仅能显著提升区域港口吞吐能力，更能助力上海港巩固全球第一大港地位，为外贸高质量发展持续赋能。