11月25日，记者从贵州省政府新闻办举行的盘州至兴义高速铁路建成通车新闻发布会获悉，历经近四年的攻坚建设，盘兴高铁将于11月28日正式通车运营。至此，贵州省实现所有市（州）行政中心高铁全覆盖。
盘兴高铁是一条攻坚克难的“创新之路”。它始于六盘水市盘州市，终于黔西南州兴义市，线路全长约99公里，穿越被称为“地质博物馆”的复杂地貌，桥隧比高达91%，创下贵州高铁建设之最。建设过程中，贵州以科技创新为引领，成功克服了岩溶发育、高瓦斯、断层破碎带等一系列世界级施工难题，建成了妥乐隧道、保田隧道、海子河1号转体桥等一批控制性工程，实现了安全、质量、环保与进度的统一，彰显出中国高铁建设的强大实力。
盘兴高铁是一条承载期盼的“圆梦之路”。贵州曾因“地无三尺平”而交通不便，历经十余年发展，实现了从奋力追赶到区域领先的跨越。盘兴高铁的通车，不仅打通了黔西南州接入全省高铁网的“最后一公里”，更使贵州成为西南地区首个实现市州中心城市全部通达高铁的省份，构建起以贵阳为中心的“1-2小时高铁交通圈”，交通格局进一步优化升级。
盘兴高铁是一条激活区域的“希望之路”。它不仅是交通动脉，更是经济线、生态线、幸福线。通车后，贵阳至兴义的通行时间从4小时大幅压缩至2小时以内，高铁串联起万峰林、马岭河峡谷等优质旅游资源，推动“交通+旅游”深度融合，加快构建“快旅慢游”服务体系，为乡村振兴和区域协同发展注入新的动力。
作者：农民日报全媒体记者 刘久锋 刘佳兴 见习记者 赵桐
