เมื่อเวลา 02:45 น. ของวันที่ 5 รถไฟบรรทุกสินค้าจีน-ยุโรป X8422 ซึ่งบรรทุกเครื่องจักร แคชเมียร์ เฟอร์นิเจอร์ และสินค้าอื่น ๆ ได้ออกเดินทางจากท่าเรือแห้งนานาชาติเหอเป่ย ฉือเจียจวง นี่เป็นรถไฟจีน-ยุโรปขบวนแรกที่มีตารางเดินรถเต็มเวลาในภูมิภาคปักกิ่ง-เทียนจิน-เหอเป่ย รถไฟใช้รูปแบบการดำเนินการแบบ "จุดประจำทาง เส้นทางที่กำหนด เวลาที่กำหนด และจำนวนขบวนที่กำหนด"
รถไฟบรรทุกสินค้าจีน-ยุโรปขบวนนี้จะให้บริการสัปดาห์ละครั้งเป็นประจำ โดยจะออกจากท่าเรือแห้งนานาชาติฉือเจียจวงทุกวันศุกร์ หลังจากเดินทางออกนอกประเทศผ่านท่าเรือเอเรนฮอท ในที่สุดก็มาถึงกรุงวอร์ซอ ประเทศโปแลนด์ ระยะเวลาขนส่งคงที่ที่ 14 วัน 3 ชั่วโมง
สิ่งที่เรียกว่ารถไฟจีน-ยุโรปตามตารางเวลาแบบเต็มหมายถึงรถไฟที่ให้บริการตามหมายเลขรถไฟ เส้นทาง ตารางเวลา สถานีต้นทางในประเทศและต่างประเทศ ท่าเรือ และเวลามาถึงสุดท้าย หัวใจหลักคือการปรับปรุงประสิทธิภาพและเสถียรภาพในการขนส่ง และช่วยให้องค์กรต่างๆ ลดต้นทุนด้านลอจิสติกส์ผ่านโมเดลการดำเนินงาน "จุดประจำทาง เส้นทางประจำที่ เวลาที่กำหนด และรถไฟประจำที่"
ผู้จัดการทั่วไปของท่าเรือระหว่างประเทศฉือเจียจวง Liu Jinpeng: ประสิทธิภาพการขนส่งสูงกว่ารถไฟธรรมดามากกว่า 30% ซึ่งช่วยในการเชื่อมต่อข้ามพรมแดนได้อย่างมีประสิทธิภาพ การขนส่งทางรถไฟความเร็วสูงของศูนย์การประกอบฉือเจียจวงของรถไฟจีน-ยุโรป และคลังสินค้าในต่างประเทศของท่าเรือแห้งในยุโรป ทั้งยังช่วยเพิ่มความน่าดึงดูดและความสามารถในการแข่งขันของท่าเรือแห้งนานาชาติฉือเจียจวงในฐานะพื้นที่สูงใหม่สำหรับการเปิดภายในประเทศ
นับตั้งแต่ต้นปีนี้ ฉือเจียจวงได้ให้บริการรถไฟบรรทุกสินค้าจีน-ยุโรปมากกว่า 1,100 ขบวน และส่งมอบมากกว่า 115,000 ขบวน TEU และน้ำหนักสินค้ามากกว่า 1.4 ล้านตัน โดยได้กลายเป็นศูนย์กลางรถไฟบรรทุกสินค้าจีน-ยุโรปแห่งแรกในภูมิภาคปักกิ่ง-เทียนจิน-เหอเป่ย โดยมีปริมาณการเดินรถมากกว่า 1,000 ขบวนต่อปี
