ในวันที่ 20 กรกฎาคมตาม Guangming Daily นักข่าวได้เรียนรู้จาก China Railway Hohhot Bureau Group Group Co. , Ltd. ว่า ณ วันที่ 15 กรกฎาคมท่าเรือ Erlianhot Railway Port มีมากกว่า 2,000 ขาเข้าและออกรถไฟบรรทุกสินค้าจีน-ยุโรปในปีนี้ 13 วันก่อนหน้าปีที่แล้ว
Erlianhot Railway Port เป็นท่าเรือรถไฟขาเข้าและขาออกเพียงแห่งเดียวบนทางด่วนจีน-ยูโร ด้วยการพัฒนาอย่างรวดเร็วของรถไฟบรรทุกสินค้าของจีน-ยุโรปแผนกรถไฟยังคงสานต่อเครือข่ายโลจิสติกส์ระหว่างประเทศที่แน่นหนา ปัจจุบันพอร์ตมีรถไฟบรรทุกสินค้าของจีน-ยุโรป 73 สายปฏิบัติการซึ่งแผ่กระจายไปยังกว่า 60 เมืองใน 24 จังหวัดและภูมิภาคในประเทศจีนและไปถึงฮับและสถานีมากกว่า 70 แห่งในกว่า 10 ประเทศรวมถึงเยอรมนีและโปแลนด์ หมวดหมู่ของสินค้าส่งออกกำลังเพิ่มขึ้นเรื่อย ๆ จากอุปกรณ์เสริมเครื่องจักรกลก่อนหน้านี้เสื้อผ้ารองเท้าและหมวกไปจนถึงยานพาหนะพลังงานหลักใหม่หลักปัจจุบันผลิตภัณฑ์อิเล็กทรอนิกส์เครื่องใช้ในครัวเรือน ฯลฯ ด้วยแนวโน้มการเติบโตที่สำคัญของผลิตภัณฑ์ที่มีมูลค่าสูงและไฮเทคซึ่งปัจจุบันเกิน 40%
เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพของรถไฟบรรทุกสินค้าของจีน-ยุโรปกรมรถไฟและสถานี Mongolia Zamenwude ได้ใช้รูปแบบการขนส่งแบบ "สองสถานีรวม" ผ่านกลไกการสนทนา "การสนทนาของญี่ปุ่นและการประชุมประจำเดือน" พวกเขาได้เชื่อมต่อการไหลเวียนของการจราจรระหว่างสถานีชายแดนและจัดรถไฟอย่างถูกต้องเพื่อเริ่มรถไฟ อาศัยระบบ "พอร์ตดิจิตอล" พวกเขายังคงส่งเสริมการกวาดล้างศุลกากรไร้กระดาษอย่างต่อเนื่องการสื่อสารและการติดต่อกับศุลกากรการตรวจสอบชายแดนและหน่วยตรวจสอบร่วมอื่น ๆ การตรวจสอบด้านข้างและเวลาตรวจสอบสั้นลงถึงภายใน 30 นาทีและเวลาในการกวาดล้างศุลกากรของรถไฟลดลงมากกว่า 5% ถึงตอนนี้รถไฟบรรทุกสินค้าจีน-ยุโรปได้รับการขนส่งที่ท่าเรือ Erlianhot Railway ในปีนี้เพิ่มขึ้น 138 ขบวนเมื่อเทียบเป็นรายปี มีการขนส่งภาชนะมาตรฐาน 226,500 ตู้และ 2.563 ล้านตันเพิ่มขึ้น 6.7% และ 10.5% เมื่อเทียบเป็นรายปีตามลำดับ
การแปลงดิจิตอลของการกวาดล้างพอร์ตศุลกากรและความร่วมมือที่มีประสิทธิภาพของหลายแผนกได้กลายเป็นรหัสผ่านที่มีประสิทธิภาพสำหรับการทำงานที่มั่นคงของรถไฟบรรทุกสินค้าจีน-ยุโรป นับตั้งแต่เปิดรถไฟขบวนแรกในปี 2556 ท่าเรือ Erlianhot Railway Port มีรถไฟบรรทุกสินค้าจีน-ยุโรปทั้งหมด 19,000 แห่ง "Fleet เหล็กอูฐ" ประกอบด้วย China-Europe Express ให้การรับประกันที่สำคัญสำหรับการส่งเสริมการก่อสร้างร่วมกันของการแลกเปลี่ยนระดับชาติและการพัฒนา "เข็มขัดและถนน" และสร้างรูปแบบการพัฒนาใหม่ของการส่งเสริมการหมุนเวียนในประเทศและระหว่างประเทศ
