Новости CCTV (трансляция новостей): С начала этого года судостроение и морское машиностроение в моей стране сильно развиваются, одно за другим поставляется высококачественное оборудование, ускоряется формирование кластеров судостроения и морского машиностроения мирового уровня.
В последние несколько дней часто поступали хорошие новости о судостроительной отрасли Китая. Пользователям был доставлен сверхбольшой танкер для сырой нефти водоизмещением 319 000 тонн с резервом аммиака, что позволит в будущем обеспечить работу с почти нулевым выбросом углерода на протяжении всего рейса; успешно завершено строительство крупнейшего в стране танкера СПГ емкостью 180 000 кубометров; Завершено и доставлено крупнейшее в мире сваебойное судно «Железнодорожная мостовая свая № 1», обеспечивающее оборудование для крупномасштабных трансморских мостов и глубоководных проектов.
Кластер судоходной и морской промышленности моей страны, вращающийся вокруг строительства ведущих в мире судов и морской продукции, ускоряет строительство. Дельта реки Янцзы стремится построить высококачественное глобальное судно и морское оборудование; Бохайский регион образует полную производственную цепочку от исследований и разработок экологически чистых главных двигателей до производства экологически чистых судов; Дельта Жемчужной реки специализируется на разработке морского оборудования и способствует скоординированному планированию морской разработки нефти и газа, поддержки морской ветроэнергетики и других отраслей.
Развитие кластеров судостроительной и морской машиностроительной промышленности мирового уровня привело к повышению эффективности судостроения, доля высококлассных типов судов продолжает увеличиваться, а также привлекает все больше и больше глобальных партнеров.
В плане "15-й пятилетки" четко указывается, что база высококлассного судового и морского инженерного оборудования будет укрепляться и оптимизироваться.
В этом году наша страна будет продвигать исследования и разработки, проектирование и производство крупных круизных судов и крупных газовозов, а также консолидировать и расширять свои преимущества в отрасли производства морского оборудования.
В этом году объем завершения судостроения моей страны, как ожидается, превысит 60 миллионов дедвейтных тонн, продолжая сохранять лидирующие позиции в мире.
