สำนักข่าวซินหัว หนานหนิง วันที่ 15 มกราคม (ผู้สื่อข่าว เฉิน หลู่หยวน และหู เจียลี่) บนภูเขาสูงบริเวณชายแดนจีน-เวียดนาม อนุสาวรีย์เขตแดนหมายเลข 1122 ยืนหยัดอย่างเงียบ ๆ รถไฟแล่นผ่านไปอย่างเงียบ ๆ พร้อมบรรทุกสิ่งของเต็มไปหมด ชายแดนและมุ่งหน้าสู่เวียดนาม

นี่คือรถไฟสินค้าปีใหม่จีน-เวียดนามขบวนแรกในปีนี้ ซึ่งเริ่มในวันที่ 15 มะพร้าวจากไหหลำ แยมจากเหอหนาน เค้กเกาลัดจากยูนนาน... "เมื่อฉันแปลชื่อสินค้าเหล่านี้ ฉันสัมผัสได้ถึงรสชาติอันเข้มข้นของปีใหม่" Xie Liping นักแปลบนเรือกล่าว

หลังจากข้ามชายแดน รถไฟก็มาถึงสถานีตงเติ้งในเวียดนามภายในเวลาไม่ถึงหนึ่งชั่วโมง Xie Liping ส่งมอบให้กับเจ้าหน้าที่การรถไฟเวียดนามอย่างราบรื่น จากนั้นจึงขึ้นรถไฟกลับไปที่สถานี Pingxiang ซึ่งเป็นประตูแห่งชาติ สถานีสำหรับรถไฟขบวนถัดไป “มากที่สุด มี 5 เที่ยวต่อวันจากจีนและเวียดนาม” Xie Liping กล่าวว่าจังหวะการทำงานประเภทนี้กลายเป็นเรื่องปกติมาตั้งแต่ปี 2024

เมื่อวันที่ 15 มกราคม รถไฟสินค้าปีใหม่จีน-เวียดนามพร้อมออกเดินทางที่ท่าเรือรถไฟนานาชาติหนานหนิง เผยแพร่โดยสำนักข่าว Xinhua

เมื่อเร็วๆ นี้ เราได้รับคำสั่งซื้อด่วนปีใหม่มากมายจากลูกค้าชาวเวียดนาม และ Ruan Zhigang ผู้จัดการธุรกิจของ Risheng Import and Export Trading Co., Ltd. มีงานยุ่งมาก "ปีใหม่กำลังใกล้เข้ามา และเวียดนามก็เริ่มเข้าสู่จังหวะของ 'การเตรียมสินค้าสำหรับปีใหม่' มีความต้องการอาหารหลากหลายประเภทอย่างมาก และอาหารที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในขณะนี้คือส่วนผสมของชานมจีนของเรา"< /p>

Ruan Zhigang กล่าวกับผู้สื่อข่าวว่าเขาอยู่ที่ไหน บริษัทได้ขนส่งอาหารไปยังประเทศในกลุ่มอาเซียนผ่านรถไฟจีน-เวียดนามมาตั้งแต่ปี 2561 "ขณะนี้รถไฟจีน-เวียดนามมีประสิทธิภาพมากขึ้นเรื่อยๆ และสามารถบรรลุ 'แบบเดียวกัน- การจัดส่งในแต่ละวัน' ทำให้การขนส่งอาหารปลอดภัยยิ่งขึ้น”

วันที่ 10 มกราคม รถไฟจีน-เวียดนามจัดขึ้นที่ท่าเรือรถไฟนานาชาติหนานหนิง (ภาพโดรน) ภาพถ่ายโดยนักข่าวสำนักข่าว Xinhua Zhou Hua

ในปี 2017 สำนักงานการรถไฟแห่งหนานหนิงประสบความสำเร็จในการเปิดตัวรถไฟตู้คอนเทนเนอร์ข้ามพรมแดนหนานหนิง-ฮานอย หรือที่รู้จักในชื่อรถไฟจีน-เวียดนาม “ในตอนแรก เราขนส่งสินค้าที่ค่อนข้างพื้นฐานเป็นหลัก โดยมีรถไฟวิ่งไม่ถึง 5 ขบวนในแต่ละเดือน” เผิง เหว่ยจุน รองผู้อำนวยการศูนย์บริการโลจิสติกส์ขนส่งสินค้า 95306 ของบริษัท State Railway Nanning Bureau Group Co., Ltd. กล่าว ด้วยการพัฒนาอย่างรวดเร็วของการค้าจีน-เวียดนาม และประสิทธิภาพของการขนส่งทางรถไฟจีน-เวียดนาม ส่งผลให้มีสินค้าให้เลือกรถไฟจีน-เวียดนามมากขึ้นเรื่อยๆ

ข้อมูลแสดงให้เห็นว่าในปี 2024 รถไฟจีน-เวียดนามจะจัดส่งสินค้ารวม 19,670 TEU ซึ่งเพิ่มขึ้นมากกว่า 11 เท่าเมื่อเทียบเป็นรายปี ห้าครั้ง ประเภทของสินค้าที่ขนส่งเปลี่ยนจากวัสดุก่อสร้างขั้นพื้นฐาน สินค้าอุตสาหกรรมเบา ค่อยๆ ขยายไปสู่สินค้าอิเล็กทรอนิกส์ระดับไฮเอนด์ เครื่องจักรและอุปกรณ์ที่มีความแม่นยำ ของใช้ในชีวิตประจำวัน และผลิตภัณฑ์ทางการเกษตรชนิดพิเศษ

เมื่อวันที่ 17 ตุลาคม 2567 ที่สถานี Guomen สถานี Pingxiang รถไฟจีน-เวียดนามก็พร้อมให้บริการแล้ว สำนักข่าวซินหัว

ผู้สื่อข่าวมองเห็นที่ท่าเรือรถไฟผิงเซียงว่าการขนส่งสินค้ามีการสลับสับเปลี่ยนกัน โดยเห็นถึง "การเร่งรีบแบบสองทาง" ของการค้าจีน-เวียดนาม จีนยังคงเป็นคู่ค้ารายใหญ่ที่สุดของเวียดนามมาหลายปี และเวียดนามเป็นคู่ค้าที่ใหญ่ที่สุดของจีนในอาเซียน

"การเร่งรีบสองทาง" แยกออกจากความพยายามร่วมกันของจีนและเวียดนามไม่ได้ ในปี 2023 สำนักงานการรถไฟแห่งหนานหนิงได้ดำเนินการก่อสร้างส่วนหนานหนิง-ผิงเซียงของทางรถไฟหูหนาน-กวางสีโดยเพิ่มความเร็วใหม่เสร็จสิ้น และความเร็วในการเดินรถก็เพิ่มขึ้นเป็น 90 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ในเดือนมกราคม พ.ศ. 2567 บริษัทรถไฟของจีนและเวียดนามได้เจรจาและกำหนดตารางเวลารถไฟทั้งหมดจากสถานี Nanning South ในประเทศจีนไปยังสถานี Anguang ในเวียดนาม ลดลงจากมากกว่า 40 ชั่วโมงเหลือ 14 ชั่วโมงอย่างเร็วที่สุด “เราเคยส่งออกสินค้าไปเวียดนามทางทะเล แต่ตอนนี้เราสามารถประหยัดเวลาได้ 3 ถึง 5 วันด้วยการนั่งรถไฟจีน-เวียดนาม” Zhu Shiqiang ผู้จัดการธุรกิจของบริษัท Sinotrans Guangxi Co., Ltd. กล่าว

การปรับปรุงประสิทธิภาพการขนส่งยังทำให้เกิด "ช่องทางด่วน" สำหรับการ "เร่ง" ผลไม้เข้าสู่จีน และรถไฟพิเศษสำหรับผลไม้นานาชนิด เช่น ทุเรียนเวียดนาม ก็ถือกำเนิดขึ้น

มะพร้าวสดของเวียดนามได้รับอนุญาตให้เข้าสู่ตลาดจีนในเดือนสิงหาคมปีที่แล้ว สองเดือนต่อมา สถานีรถไฟขนส่งระหว่างประเทศ Shenlang ในจังหวัด Binh Duong ประเทศเวียดนาม ได้ขนส่งมะพร้าวสดเวียดนามเข้าทางรถไฟเป็นครั้งแรกของจีน ในช่วงต้นปีใหม่ รถไฟสายมะพร้าวของปีใหม่ยังคงเดินทางจากพื้นที่เขตร้อนของเวียดนาม ข้ามชายแดนจีน-เวียดนาม ไปยังพื้นที่ห่างไกลจากตัวเมืองของที่ราบภาคกลางของประเทศของฉัน

ในวันที่ 15 มกราคม 2024 รถไฟจีน-เวียดนามที่บรรทุกแป้งมันสำปะหลัง 1,000 ตัน ออกเดินทางจากฮานอย เวียดนาม และมุ่งหน้าไปยังเจิ้งโจว ประเทศจีน ภาพถ่ายโดยนักข่าว Xinhua News Agency Hu Jiali

ตอนนี้ รถไฟขบวนนี้ไม่เพียงแต่สามารถฉายรังสีในพื้นที่ห่างไกลฝั่งตะวันตกเฉียงใต้ของประเทศของฉันและเขตอ่าวกวางตุ้ง-ฮ่องกง-มาเก๊า แต่ยังเชื่อมต่อรถไฟจีน-ยุโรปอีกด้วย สินค้าจีนไม่เพียงขนส่งไปยังเวียดนามเท่านั้น แต่ยังเข้าสู่ลาว ไทย กัมพูชา มาเลเซีย และประเทศในกลุ่มอาเซียนอื่นๆ ผ่านทางเวียดนามด้วย

“ความสามารถในการขนส่งที่มั่นคง ราคาคงที่ และความทันเวลาที่มั่นคงได้เพิ่มความน่าดึงดูดใจของตลาดช่องทางนี้” รองผู้จัดการทั่วไปของ Vietnam Railway Transport and Trading Joint Stock บริษัท ซึ่งเป็นบริษัทในเครือของ Vietnam Railway Corporation Nguyen Hoang Anh แสดงท่าทางและกล่าวว่าเวียดนามกำลังวางแผนที่จะลงทุนเพิ่มเติมในการปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟ รวมถึงสถานีและระบบลานขนส่งสินค้า เพื่อให้เกิดการเชื่อมต่อที่ราบรื่นกับทางรถไฟของจีน และเพิ่มขีดความสามารถในการขนส่งระหว่างทั้งสองประเทศ