ในวันที่ 25 กุมภาพันธ์อุโมงค์ Ankang ซึ่งเป็นโครงการสำคัญและยากของรถไฟความเร็วสูง Xikang เสร็จสมบูรณ์ นี่คืออุโมงค์ที่ 14 ที่ไหลผ่านทางรถไฟความเร็วสูงของ Xikang ทั้งหมดและยังเป็นอุโมงค์หินรอบ ๆ หกระดับในประเทศที่ข้ามภูเขา Qinling 800 เมตรอย่างต่อเนื่อง

ความสำเร็จของอุโมงค์นี้ทำเครื่องหมายผลลัพธ์ที่สำคัญในการก่อสร้างรถไฟความเร็วสูง Xikang ถึงตอนนี้โครงการต่าง ๆ เช่นอุโมงค์สะพาน, ถนน, อาคารสถานี, รางรถไฟ ฯลฯ ของรถไฟความเร็วสูง Xikang ได้เปิดตัวอย่างเต็มที่และความคืบหน้าการก่อสร้างได้รับการเร่งอย่างต่อเนื่อง

อุโมงค์ Ankang ตั้งอยู่ในเมืองอังคางมณฑล Shaanxi ตั้งอยู่ในพื้นที่กลางและต่ำของหุบเขาบนภูเขา South Qinling มันเป็นอุโมงค์สองเส้นสองหลุม มันเป็นอุโมงค์ที่มีความเสี่ยงสูงชั้นหนึ่งและเป็นโครงการสำคัญและยากลำบากในรถไฟความเร็วสูง Xikang ทั้งหมด โครงสร้างทางธรณีวิทยาของอุโมงค์นั้นซับซ้อนมาก ชั้นส่วนใหญ่เป็นดินที่กว้างใหญ่ก้อนกรวดทรายและหินพันก้อนที่ผุกร่อน ตั้งอยู่ในพื้นที่ที่อุดมด้วยน้ำและทางแยกของดินและหินยาว มันมีความเสี่ยงสูงเช่นหินอันตรายที่ตกลงมาความไม่แน่นอนของหินโดยรอบโคลนคลื่นในน้ำและการเสียรูปของหินที่อ่อนนุ่ม

เพื่อให้แน่ใจว่าความคืบหน้าของการก่อสร้างอย่างราบรื่นหน่วยก่อสร้างใช้การดัดแปลงและการปฏิรูปเล็กน้อย 18 ครั้งในระหว่างกระบวนการก่อสร้างดำเนินโครงการวิจัยทางวิทยาศาสตร์ 3 โครงการและได้รับสิทธิบัตรแบบจำลองยูทิลิตี้ 2 รายการและสิทธิบัตรการประดิษฐ์ 13 รายการ

xi'an ไปยังรถไฟความเร็วสูงของ Ankang เป็นส่วนสำคัญของการวางแผนเครือข่ายทางรถไฟระยะกลางและระยะยาวแห่งชาติ "แปดแนวตั้งและแปดช่องทางรถไฟความเร็วสูง" แนวนอนและช่องทางปักกิ่ง ความยาวรวมของสายหลักที่สร้างขึ้นใหม่คือประมาณ 171 กิโลเมตรและความเร็วที่ออกแบบมาคือ 350 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เส้นทางนำไปสู่จากทางใต้สุดของสถานี Xi'an East ที่วางแผนไว้ข้ามแม่น้ำ Wu ข้ามภูเขา Qinling ผ่าน Zhashui, Zhen'an และ Xunyang และเชื่อมต่อกับสถานี Ankang West ที่วางแผนไว้ มีหกสถานีตามเส้นทาง: Xi'an East, Taihe, Zhashui West, Zhen'an West, Tongmu และ Ankang West

หลังจากรถไฟความเร็วสูง Xi'an-Ankang เสร็จสมบูรณ์และเปิดให้มีการจราจรเวลาในการดำเนินงานของรถไฟ Xi'an-Ankang จะสั้นลงจากประมาณ 3 ชั่วโมงถึงน้อยกว่า 1 ชั่วโมง (ผู้สื่อข่าวของสถานีทั่วไป Li Zhi และ Zhao Zhenkai)