レポーターのヤオ・ヤキは、中国国立鉄道グループCo.、Ltd。から、今年1月から7月にかけて、高品質で効率的な開発で鉄道の建設が促進され、国立鉄道は4330億元の固定資産投資を完了し、前年比5.6％増加し、新しい推進力を注入し、継続的な回復を促進しました。

中国鉄道会社の関連部門長は、今年の初め以来、中国鉄道公社が国の主要な戦略と地域の経済的開発に積極的に奉仕し、国立鉄道企業の利点を計画、テクノロジー、管理などに積極的に活用しており、102の主要プロジェクトの鉄道計画の102の主要プロジェクトに焦点を当てた「テクノロジー、管理など」高品質で、社会全体の投資において効果的に運転の役割を果たしました。 7月以来、労働安全対策の実施とプロジェクトの品質管理の強化、および複数の鉄道建設プロジェクトで重要な進歩がなされてきました。 Xingyiの高速鉄道へのGuizhou Panzhouの全路線が完成しました。ChongzuoからPingxiangへのPingxiangセクションの新しい駅建物の建設が完了しました。鉄道、XiangyangからJingzhou High Speed Railway、およびHefeiからXinyiの高速鉄道が整然と行われています。

次のステップでは、China Railway Corporationは、近代的な鉄道インフラシステムの建設を加速し、鉄道の建設への投資を増やし、できるだけ多くの物理的作業を完了し、鉄道の「14番目の5年計画」のすべてのタスクを正常に完了することを保証します。