ຜູ້ສື່ຂ່າວໄດ້ຮຽນຮູ້ຈາກກຸ່ມບໍລິສັດທາງລົດໄຟຈີນວ່າ: ເສັ້ນທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງບ່າຕູ່-ຮຸ່ຍຈີນພາກຕາເວັນອອກຂອງມົງໂກນຫາເມືອງນິງຊ່ານຈວນຈະສ້າງສຳເລັດແລະເປີດການສັນຈອນໃນວັນທີ 23 ທັນວານີ້.
ສາຍຫຼັກຂອງທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງບາຢິນ, ມີຄວາມຍາວທັງໝົດ 519 ກິໂລແມັດ, ເປັນສ່ວນສຳຄັນຂອງເຄືອຂ່າຍທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງ "ແປດແນວຕັ້ງ ແລະ ແປດແນວນອນ" ຂອງປະເທດຂ້າພະເຈົ້າຈາກປັກກິ່ງຫາລານໂຈ່ວ. ສ່ວນແຕ່ບ້າຕູ່ຫາແຂວງຫູຈີນເປີດຄັ້ງນີ້ມີຄວາມຍາວ 422 ກິໂລແມັດ, ມີ 10 ສະຖານີ. ໃນໄລຍະທຳອິດຂອງການປະຕິບັດງານ, ຄວາມໄວສູງສຸດຂອງລົດໄຟແມ່ນ 250 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ໃນນັ້ນ, ເວລາເດີນທາງທີ່ໄວທີ່ສຸດຈາກໂຮຮັອດໄປເມືອງຢິນຊວນແມ່ນຫຼຸດລົງເປັນ 4 ຊົ່ວໂມງ 3 ນາທີ, ແລະເວລາເດີນທາງທີ່ໄວທີ່ສຸດຈາກບ່າຕູ່ໄປຢິນຊວນແມ່ນພຽງ 2 ຊົ່ວໂມງ 38 ນາທີ.
ທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງຫຼາຍສາຍໃນປະເທດຂອງຂ້າພະເຈົ້າແມ່ນໃໝ່
ທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງກວາງໂຈ່ວ-ຈ່າງຈຽງຈະເປີດໃຫ້ສັນຈອນໃນວັນທີ 22. ປີ້ຈະຂາຍໝົດໃນຊ່ວງເວລາທີ່ນິຍົມ
ໃນວັນທີ 22 ທັນວາ, ທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງກວາງໂຈ-ຈ່າງຈຽງຈະເປີດໃຫ້ບໍລິການຢ່າງເປັນທາງການ. ນັບແຕ່ນັ້ນມາ, ເວລາແລ່ນໄວທີ່ສຸດຈາກເຂດຕົວເມືອງ Zhanjiang ແຂວງ Guangdong ໄປຍັງຕົວເມືອງ Guangzhou ໄດ້ຫຼຸດລົງເປັນ 1 ຊົ່ວໂມງ 32 ນາທີ, ແມ່ນປະມານເຄິ່ງໜຶ່ງຂອງເວລາກ່ອນໜ້ານີ້.
ທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງ Shantou-Shantou ໄດ້ເປີດນຳໃຊ້ຢ່າງເຕັມທີ່
ເວລາ 10:30 ຂອງວັນທີ 22 ທັນວານີ້, ໃນຂະນະທີ່ລົດໄຟ G9787 EMU ໄດ້ອອກຈາກສະຖານີ Shantou, ເປັນຂີດໝາຍການເປີດທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງ Shantou-Shantou ພາກໃຕ້ຂອງ Shantou-Shantou. ໃນນັ້ນ, ແຕ່ແຂວງຊ່ານຕູ່ໃຕ້ຫາຊານເວໄດ້ເປີດນຳໃຊ້ໃນວັນທີ 26 ທັນວາ 2023. ການເປີດພາກສຸດທ້າຍຈາກຊານຕູຫາຊານຕູ່ໃຕ້ຈະຊ່ວຍຫຼຸດເວລາແລະໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງເຂດອ່າວກວາງຕຸ້ງ-ຮົງກົງ-ມາກາວແລະເຂດເສດຖະກິດພິເສດກວາງຕຸ້ງຕາເວັນອອກ.
