မတ်လ ၂၅ ရက် နံနက်ပိုင်းက တရုတ်-လာအို မီးရထား ကွန်မင်ကွန်မင် အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာ ကုန်တင်ရထားသည် ကွန်မင်းဘူတာရုံသို့ အပြည့်တင်ဆောင်သွားကြောင်း တရုတ်မီးရထား ကူမင်းဗျူရိုအုပ်စုမှ သတင်းထောက်များအား သိရှိရ သည်။ လာအိုနိုင်ငံသည် တရုတ်-လာအို မီးရထား ကုန်စည်ပို့ဆောင်မှုတွင် တရားဝင် တန်ချိန် သန်း ၈၀ ကျော်လွန်ခဲ့ပြီး ယင်းတို့အနက် နယ်စပ်ဖြတ်ကျော် ကုန်စည်ပို့ဆောင်မှုမှာ တန်ချိန် ၁၈ သန်းကျော်ရှိကာ ဒေသတွင်း စီးပွားရေး ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုကို ထိရောက်စွာ မြှင့်တင်နိုင်ခဲ့ကြောင်း သိရသည်။
တရုတ်-လာအို မီးရထား စတင်ဖွင့်လှစ်ချိန်မှစ၍ တစ်လိုင်းလုံးတွင် ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး ရထား စုစုပေါင်း ၇၁,၀၀၀ ကို ပြေးဆွဲခဲ့ကြောင်း သိရှိရပါသည်။ ဖွင့်လှစ်သည့်အစတွင် တစ်ရက်လျှင် နယ်စပ်ဖြတ်ကျော် ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး ရထား အရေအတွက်သည် ၂ စီးမှ အများဆုံး ၂၃ စီးအထိ တိုးလာခဲ့သည်။ ရထားတန်ချိန် တန်ချိန် ၂၀၀၀ မှ တန်ချိန် ၂၈၀၀ အထိ တိုးလာခဲ့သည်။ တရုတ်နှင့်အာဆီယံကြား အပြန်အလှန်ချိတ်ဆက်မှုအတွက် “ရွှေလမ်းကြောင်း” ဖြစ်လာသည်။
စျေးကွက်ဝယ်လိုအားကို ပစ်မှတ်ထား၍ ကူမင်းပြည်နယ် မီးရထားဗျူရိုမှ "L fhqirlhbzbzb.jpg" alt=""/>
တရုတ်-လာအို အမြန်ရထားလမ်းကို လွှတ်တင်ခဲ့ပြီး၊ "Lanmei Express + China-Europe Train", "Shanghai-Yunnan-Lanmei Line", "Beijing-Yunnan-Lanmei Line" နှင့် "Kunming Land Port" ကဲ့သို့သော နိုင်ငံတကာ ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး ထုတ်ကုန်များ လက်ရှိတွင် တစ်နာရီလျှင် ကီလိုမီတာ ၁၂၀ နှင့် ၆ ကီလိုမီတာနှုန်းဖြင့် စီစဉ်ထားသော Central Asia ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး ရထားများသည် ဒေသတွင်းဖြတ်ကျော်စက်မှုလုပ်ငန်းကွင်းဆက်များ ဆိုက်ကပ်လာစေရန်နှင့် နယ်စပ်ဖြတ်ကျော် ကုန်စည်ပို့ဆောင်မှု ပမာဏ တည်ငြိမ်တိုးတက်မှုကို မြှင့်တင်ရန်အတွက် ပြေးဆွဲလျက်ရှိသည်။ ယခုအချိန်အထိ တရုတ်-လာအို မီးရထားတွင် နိုင်ငံတကာ ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး ရထားပေါင်း ၂၀,၀၀၀ ကျော်ကို ပြေးဆွဲလျက်ရှိသည်။
တရုတ်-လာအို မီးရထား စတင်ဖွင့်လှစ်ချိန်မှစ၍ တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် ကုန်စည်ပို့ဆောင်မှု ပမာဏ မြင့်တက်လာခဲ့သည်။ တရုတ်-လာအို မီးရထားဖြင့် ကုန်စည်ပို့ဆောင်မှုမှာ တန်ချိန် ၁၂ ဒသမ ၄၇ သန်း၊ တန်ချိန် ၁၇ ဒသမ ၈၁ သန်း၊ တန်ချိန် ၁၉ ဒသမ ၆၄ သန်းနှင့် တန်ချိန် ၂၄ ဒသမ ၄၈ သန်း အသီးသီးရှိခဲ့ကြောင်း သိရသည်။ ယခုနှစ်တွင် တန်ချိန် ၅ ဒသမ ၆၄ သန်းအထိ ရောက်ရှိခဲ့ပြီး တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် တိုးလာလျက်ရှိပြီး ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု အရှိန်အဟုန်ကို ပြသလျက်ရှိသည်။
ယခုအချိန်တွင် တရုတ်-လာအို မီးရထား သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး နယ်မြေသည် ထိုင်း-မြန်မာ အပါအဝင် နိုင်ငံပေါင်း (၉) နိုင်ငံ နှင့် လာအိုနိုင်ငံတို့ အပါအဝင် ဒေသပေါင်း (၉) ခုကို ဆက်လက် တိုးချဲ့လျက် ရှိသည်။ ဗီယက်နမ်၊ မလေးရှား၊ စင်ကာပူနှင့် ဘင်္ဂလားဒေ့ရှ်နိုင်ငံတို့ ဖြစ်သည်။ ဖွင့်လှစ်သည့် ကနဦးအဆင့်တွင် ဓာတ်မြေသြဇာနှင့် ရော်ဘာစသည့် အမျိုးအစား ၁၀ ကျော်မှ ဓာတုဗေဒပစ္စည်း၊ လတ်ဆတ်သောထွက်ကုန်၊ အထည်အလိပ်၊ လျှပ်စစ်ပစ္စည်းများ၊ ဓာတ်သတ္တု၊ စိုက်ပျိုးရေးဘေးထွက်ပစ္စည်းစသည်ဖြင့် အမျိုးအစား ၁၀ ကျော်အထိ တိုးချဲ့ဖွင့်လှစ်ခဲ့ပြီး ဒေသတွင်း သာယာဝပြောရေးနှင့် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးတွင် အရှိန်အဟုန်သစ်များ တိုးမြင့်လာခဲ့သည်။
(ဌာနချုပ် သတင်းထောက် Liu Wenjie)
'
