フーバーはレベル8の強風でスムーズにスムーズに、キャビン内のヘッドフォンなしで正常に話すことができます。センチメートルレベルの精度の動的な位置決めに関するリアルタイムフィードバック...第5回中国国際消費者製品エキスポのホール1の低高度経済展示エリアでは、多くの低高度航空機によってもたらされた「将来の交通経験」は目を引くものです。多くの業界リーダーの集中的な外観により、低高度の旅行の変化はブースから現実に移行しています。
Yihang Smart Boothでは、モデル証明書、生産免許、標準的な耐空性、および運用証明書の完全な「4つの証明書」を備えた、無人の有人evtol（電気垂直の離陸および着陸）航空機eh216-Sが焦点になりました。 3月末に、その運営航空会社は、中国民間航空局が発行した運用証明書を取得したばかりで、メイン会場でフライトデモを完了したこの「航空車両」が正式に商業操作段階に入ったことを示しています。
「パイロットは、キャビンに座っているときに地面の風景をはっきりと見ることができますが、騒音はほとんど聞こえません。」 Yihang Intelligent Equipment（Guangzhou）Ltd。の最高執行責任者であるWang Zhaoは、コックピットがノイズリダクションデザインを採用し、乗客は障壁なしでキャビンで話すことができると紹介しました。数十メートルの高さまで飛行すると、地面の騒音は非常に小さくなります。 「これは、それが都市の低標高に真に統合され、「飛行タクシー」になることができることを意味します。」
「空飛ぶ車」または「エアタクシー」として知られるEvtol航空機は、ヘリコプターのように垂直に垂直に着陸したり、固定翼の航空機のように水平にクルーズすることができる複合翼の構成を採用しています。従来の空港がなければ、柔軟な離陸と着陸を達成することができ、将来の都市航空交通にとって重要なソリューションと考えられています。
展示ホールの外では、巨大な「ビー」も皆を惹きつけました。この消費者博覧会のメイン会場で最大の単一製品として、Fengfei Aviation Technology Co.、Ltd。が持ち込んだ2トンのEVTOL航空機は、消費者Expoでデビューしました。航空機は純粋な電力を搭載しており、最大範囲は250キロメートル、巡航速度は時速200キロメートルです。それは以前、深Shenzhen-Zhuhaiクロスシティクロスシーフライトやクロスヤングツェリバーフライトなどのフライトミッションを完了し、日本や中東などの国や地域でのフライトもテストしています。
「私たちの無人貨物バージョンは、材料輸送、緊急救助、緊急消防などのために今年商業的に配信されます。有人版は、耐空性の証拠コレクションを完了するために来年完了し、観光やポイントツーポイント輸送などのシナリオでパイロット操作に置かれます。」 Fengfei Aviation Technology Co.、Ltd。の上級副社長であるSun Mingは述べた。
最新の低高度飛行製品のデビューから、フライトトレーニングのデモンストレーションから3次元交通制御システムの展示まで、この消費者博覧会で初めて確立された低高度の経済展示エリアまで、低電位経済産業チェーンの共同イノベーション結果を完全に実証しています。
新しい経済形態として、低高度経済は世界中で急速に上昇し、大きな開発の可能性を示しています。消費者博覧会の主催者として、海南は、独自の自然条件、政策上の利点、開発ニーズを備えた低高度の経済発展のための重要な実験ゾーンおよびデモンストレーションゾーンになりました。
今年の1月、海南飛行車両デモンストレーションアプリケーションアイランドが正式に発売され、Xiaopeng Huitianと協力して、州内の空飛ぶ車の適用を共同で促進しました。現在、Xiaopeng Huitianは、飛行テストや陸上都市道路試験など、海南に飛行車を着陸させるための検証慣行を開始し、島全体の飛行キャンプの建設を開始するために40以上のフライトキャンプの契約に署名しました。 「私たちの目標は、空飛ぶ車を個人旅行のために新しい選択肢にすることです」と、さまざまな場所の探査と慣行を整理した後、Guangdong Huitian Aerospace Technology Co.、Ltd。たとえば、北京は、Daxing AirportとXiongan New Erage、Capital Airport and Tianjin、Langfang、その他の場所の間にEVTOL通勤ルートを確立することを提案しています。インナーモンゴルおよびその他の場所は、EVTOL航空交通エリアを計画および開発します。広東省は、広東と息子マカオの大湾岸地域の主要な地域を覆う低高度の航空交通回廊を作成することを提案しています...中国改革および開発研究所の副ディレクターであるクアン・シアンミングは、現在、私の国の低電位経済分野は、技術開発とシナリオのアプリケーションの両方で比較的主要なレベルであると述べています。企業が低高度の分野や地域への投資を加速するにつれて、関連プロジェクトの実施を加速すると、この分野は加速開発を達成し、低高度旅行の写真を現実にすることが期待されています。
（レポーターwu maohui、王ユディアン）xinhua通信社、俳句、4月14日
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