Muhabir, Çin Lojistik ve Tedarik Federasyonu'ndan 14. beş yıllık plan döneminde Çin'in modern lojistik gelişiminin önemli başarılar sağladığını, lojistik piyasasının ölçeğinin dünyanın birincisi olmaya devam ettiğini ve modern bir lojistik sisteminin inşası, ulusal ekonominin dolaşımını yumuşatmak ve yüksek kalkınma gelişmesini sağlamak için güçlü bir destek sağladı.
14. beş yıllık plan döneminde, ülkemin toplam sosyal lojistik hacmi istikrarlı ve artan bir kalkınma eğilimini sürdürdü. 2025 yılında, tüm toplumun toplam lojistik hacminin beş yıl içinde yaklaşık 80 trilyon yuan artışı olan 380 trilyon yuan'a ulaşması bekleniyor. Ülkemin lojistik endüstrisinin toplam gelir ölçeği, beş yıl içinde yaklaşık 4 trilyon yuan artışı ile genişlemeye devam ediyor ve 2025'te 14 trilyon yuan'ı aşması bekleniyor. Pazar büyüklüğünün 10 yıl boyunca dünyada birinci sırada yer alması bekleniyor.
Çin Lojistik ve Tedarik Federasyonu başkanı Cai Jin, ülkemizin lojistik ölçeğinin üst üste dokuz yıl boyunca dünyanın bir numarası haline geldiğini ve bu da süper büyük ölçekli bir pazarın avantajlarını tam olarak yansıtan ve ülkemin ulusal ekonomisinin gelişiminde olumlu bir destek rolü oynadığını söyledi.
Çin'in tüm toplumun yük hacminin 2025 yılında 59 milyar ton aşması bekleniyor. Express dağıtım iş hacminin 200 milyar parçayı aşması ve art arda 12 yıl boyunca dünyanın bir numarasını sürdürmesi bekleniyor. Şu anda Çin-Europe yük trenleri Avrupa'daki 229 şehre ve Asya'daki 100'den fazla şehre ulaşıyor. Havacılık şirketlerinin uluslararası yük pazar payı%44'e ulaştı ve "Hava İpek Yolu" 83 ülkede ve 83 denizaşırı ülkede 213 şehre yayıldı. Çin'in deniz filosu dünyanın en büyüğüdür ve 100'den fazla ülke ve bölge ile rota bağlantıları kurmuştur. Deniz bağlantısı her zaman dünyada birinci sırada yer aldı. Sınır ötesi yollardaki yük hacmi iki katına çıktı ve araçlar Hazar Denizi'ni geçti ve ilk kez doğrudan karayolu taşımacılığı ile Avrupa'ya geldi.
