CCTV Haberleri: Yılın ilk yarısında, yeni enerji araçları hızla büyümeye devam etti ve üretim ve satış hacimleri yıllık% 40'tan fazla büyüme sağladı. Bunun arkasında, pil ömrü ve şarj kaygısı sorunları tüketicileri rahatsız etmeyi yavaş yavaş durdurdu. Pekin'de çalışan Bayan Lu, bu yıl Haziran ayında 7 koltuklu yeni bir enerji aracı satın almak için 200.000'den fazla yuan harcadı. Gazetecilere, memleketi Changchun'da olduğu için genellikle uzun mesafeli turlara ihtiyaç olduğunu söyledi. Yeni otomobilin aralığı önceki yıllara göre büyük ölçüde geliştirildi ve dışarıda şarj da çok uygun.
Bu otomobil mağazasının dışında, bu yıl yeni inşa edilmiş yüksek güçlü hızlı şarj yığınları bir dizi kullanıldı.
CCTV muhabiri Ning Kun: Yanımda şarj yığını, 800 volt yüksek voltajlı sıvı soğutmalı süper şarj yığını. 650 kilometrelik aralığa sahip saf bir elektrikli araç, ona bağlandığında yarım saatten daha kısa bir sürede tamamen şarj edilebilir. Altyapı şarj etmenin daha da kolaylığı, daha fazla tüketiciyi şimdi yeni enerji araçları satın almaya istekli hale getirdi.
Wuhan, Hubei'deki bir otomobil şirketinin üretim fabrikasında yeni enerji araçları birbiri ardına kaldırılıyor. Yılın ilk yarısında satışları yıllık% 85 arttı. Satılan araç sayısı arttıkça, otomobil şirketleri de ülke çapında kendi ultra hızlı şarj ağlarının düzenini ve inşasını hızlandırıyor.
Veriler, ülkemdeki mevcut ortalama yeni enerji araç aralığının yaklaşık 500 kilometreye ulaştığını, 12.818 milyon şarj yığınının inşa edildiğini ve 15 dakikada% 80 şarj ile hızlı şarj teknolojisinin toplu üretildiğini ve uygulandığını gösteriyor. Bu yılın ilk yarısında, yeni enerji araçlarının satışı yeni otomobil satışlarının% 44,3'üne ulaştı ve daha da arttı.
