CCTV Haberleri: 29 Nisan'da, Jiangsu, Ningbo, Zhejiang'a kadar yüksek hızlı demiryolu olan Tongning-Ningbo Yüksek Hızlı Demiryolu'nun inşaatı yeni ilerleme kaydedildi. Fenhu tünelinin "kırmızı tekne" kalkan makinesi başarıyla alındı ve ilk tünelin tamamını tamamladı.
cctv reporter liu yanlin: that distress, sukgu Vilayet. Bu sabah yeni tamamlanan Tongning-Ningbo Yüksek Hızlı Demiryolunun Fenhu tünelindeyim. Toplam uzunluk 3732 metre, kalkan bölümü 2420 metre ve tek delikli bir çift hat tüneli olarak tasarlanmıştır. Kazmak için 14.82 metrelik, yurt içinde üretilen bir yurt içinde üretilen bir süper büyük çaplı çamur su denge kalkan makinesi "kırmızı tekne" kullanıyor ve tamamlanma sadece 204 gün içinde elde edildi.
Yeni inşa edilmiş Tongning-Ningbo Yüksek Hızlı Demiryolu Çizgisi 301 kilometre uzunluğunda, Nantong City, Suzhou City, Jiaxing City ve Ningbo City, Zhejiang Eyaleti'nden, saatte 350 kilometre tasarlanmış bir hızla geçiyor. Fenhu tüneli, tüm hatta ve ülkedeki ilk çapraz kesici yüksek hızlı demiryolu tüneline bağlanan ilk tüneldir. Ağustos 2024'te kalkan mekanizmasının piyasaya sürülmesinden bu yana, "kırmızı tekne" kalkan mekanizması, ulusal su sporları merkezi, sel kontrolü, Fenhu, Ulusal Karayolu G318, vb.
tongsu-raedwe-raedway-raedway-raedway-raedway-raedway-raedway-raedway-raedway-raedway Tunnel Bureau: During the excavation process, through real-time dynamic monitoring and attitude adjustment of the shield machine, the "Red Boat" shield machine has successfully passed through all risk sources, and at the same time achieved accurate reception under 7.26m ultra-shallow soil covering, reflecting that my country's ultra-large diameter mud-water shield has reached the international leading level under ultra-shallow soil covering conditions.
Fenhu'nun eşsiz jeolojik koşulları göz önüne alındığında, "kırmızı tekne", "parametrelerin kendi kendine karar verilmesi ve operasyonların kendini yürütmesi" nin akıllı kazısını gerçekleştirmek için derinlemesine akıllı özelleştirme gerçekleştirmiştir. Aynı zamanda, gelişmiş bir çamur suyu ayırma sistemi ile donatılmıştır. Kalkan tünelinin her bir metre 228.4 ton musluk suyundan tasarruf edebilir ve "sıfır sızıntı, sıfır emisyon ve sıfır kirlilik" elde edebilir.
