CCTV haberleri: Bahar Şenliği yaklaştıkça, giderek daha fazla insan eve dönüş yolculuğuna çıkıyor. Hafızamda trenin düdüğü, eve çağrı yapan, yeniden kavuşma yolculuğuna başlayan çan sesi gibidir. Günümüzde hızlı trene bindiğimizde düdük sesini neredeyse hiç duyamadığımızı birçok arkadaşımız keşfetmiştir. Peki trenler hangi durumlarda düdük çalar ve düdük seslerinin farklı kombinasyonları ne anlama gelir? "Bahar Şenliği Seyahati Bilgiyi Artırır: Yüksek Hızlı Demiryolları Hakkında Ne Kadar Biliyorsunuz" dergisinin 18 Ocak sayısında trenin düdüğünü konuşalım.

< /p>

Çeşitli tipteki lokomotiflerin ve hızlı trenlerin kabinlerinde gayda ve elektrikli düdük olmak üzere iki adet düdük butonu bulunmaktadır. Ayrıca makinistlerin ayaklarının altında düdük pedalı da bulunmaktadır. Bir ıslık sesi çıkarmak ve farklı kombinasyonlarla farklı anlamları ifade etmek için pedal.

< /p>

Ulusal Demiryolu Taiyuan Bürosu Taiyuan Lokomotif Deposu eğitmen sürücüsü Zhao Zhuoming şunları söyledi: "Demiryolunun tren düdükleriyle ilgili katı düzenlemeleri var. Uzun ses 3 saniye, kısa ses 1 saniye ve aralık 1'dir. saniye. Düdük tekrarlandığında aralık 5 saniyeden fazla olmalıdır. Kombinasyon, yaygın olarak kullanılan uzun bir sesi temsil eden 13 düdük modunu oluşturur. Sirenin yaklaştığını veya yayaların olduğunu belirten bir dikkat sinyali olup, insanların dikkatini çekmesi gerekmektedir. Bir uzun ve üç kısa bip sesi, sürüş güvenliğini tehlikeye atacak kötü bir yer olduğunu belirten uyarı sinyalidir. Yavaşlamak gerekiyor; siren sürekli çalıyorsa, yan hatta bir arıza varsa, yan hattaki trene acil durdurma sinyali gönderin.

< /p>

Demiryolu hattı boyunca ihbarların insanların hayatlarına verdiği rahatsızlığı azaltmak için, demiryolu departmanı ihbar alanını kısıtladı ve birçok yerleşim alanı ihbarın yasaklandığı alana dahil edildi. Özellikle demiryolu haberleşme yöntemlerinin gelişmesiyle birlikte önceden ihbar gerektiren birçok konuya haberleşme ekipmanları aracılığıyla ulaşılabiliyor.

Ulusal Demiryolu Taiyuan Bürosu Taiyuan Lokomotif Deposu DAÜ operasyon atölyesi müdürü Shen Xujie şunları söyledi: "Kişisel hayatı, sürüş güvenliğini tehlikeye atan özel durumlar dışında, tren çalışır durumdayken, iletişim arızası, iletişim ekipmanı arızası ve diğer özel durumlar, sürücü genellikle artık düdük çalsa bile, gürültü kirliliğini azaltmak için önce elektrikli düdük veya bas gayda kullanılacaktır. Bu nedenle insanlar yüksek hızlı trenin sesini nadiren duyarlar. ıslık çalıyor."

İçeriye girin. DAÜ'nün bakım deposu Fuxing treninin düdük sesinin kilidini açın

Yüksek hızlı demiryolu trenleri genellikle artık düdük çalmasa da muhabir aynı zamanda DAÜ'nün bakım deposunu da araştırdı ve Fuxing treninin düdük seslerinden bazılarını kaydetti. birlikte bir bakalım.

< /p>

Son yıllarda ülkemin yüksek hızlı demiryolu, gürültü azaltma teknolojisinde sürekli ilerleme kaydetti; bu, yalnızca hat boyunca yaşayanların gürültüden etkilenmesini azaltmakla kalmıyor, aynı zamanda yolcu deneyimini de büyük ölçüde geliştiriyor. Her yeni teknolojinin uygulanması ülkemin demiryolu taşımacılığının gelişmişlik gücünün kanıtıdır.