CCTV HABERLERİ: Otoyola girip üçüncü halka yoluna girerken Pekin, Çin'in büyük ölçekli test ve özerk araçların doğrulamasını geliştiren daha geniş bir menzil ve daha geniş senaryoya girmeye özerk araçları düzenli bir şekilde teşvik ediyor. Yasa ve düzenlemelerin sürekli iyileştirilmesiyle, otonom sürüş otomobillerinin seri üretimi de büyük bir anlaşma eşiğinde olmanın eşiğinde. "Akıllı Araba" tüketicilerden ne kadar uzakta?
CCTV Reporter Song DA: Otoyoldaki otonom bir arabada oturmak nasıl bir duygu? Bugün birlikte deneyimleyeyim.
Muhabir cep telefonuna sipariş verdi ve hızla Pekin Yizhuang'dan Daxing Havaalanı'na bir uçuş dağıtım aracı için randevu aldı. Mevcut politikaya göre, otoyoldaki bir arabanın sürücüsü bir güvenlik görevlisi ile donatılmıştır.
Güvenlik, otonom sürüş kullanıcıları için en ilgili konudur. Titiz güvenlik düzenlemeleri uyarınca, Pekin sürekli olarak otonom araçların yol testini ve yolcu gösterisini teşvik etmektedir.
tasarılı bir şekilde bu kadar az miktarda bulunmayanlar, yinhuang kullanma işlemlerinde bulunulmuyor. memurlar.
CCTV Muhabir Şarkısı DA: Herkesin çok endişe duyduğu Pekin Otonom Sürüş Araç Düzenlemeleri, önümüzdeki ay 1 Nisan'dan itibaren resmen yürürlüğe girecek. Görüşleri talep etmek için ilk taslakla karşılaştırıldığında, ihraçtan sonraki düzenlemeler, bireysel tüketicilerin "arabalarıyla araba kullanması" için yeni bir kapı açan "kişisel binek otomobil seyahati" başvuru senaryosunu ekledi.
Gelecekte, ilgili politikalar uygulandıktan sonra, yasalar ve düzenlemeler ve destekleyici tesisler geliştirildikten sonra, sürücüsüz özel otomobillerin yayınlanması beklenecek.
Peki, tüketiciler sürücüsüz özel bir arabaya sahip olmak istiyor mu?
Gelecekte, otonom araçlar tüketim büyümesini nasıl artıracak? "Bir sonraki trend" olabilir mi?
cctv regorter şarkısı da: self-driving thats the Pucking In Futurs the Pucs Town the Poç. Örneğin, gelecekte insanlar, paylaşım ekonomisinin gelişimini yönlendirecek özel otomobil satın almaktan daha fazla otonom araçları paylaşmayı seçecekler. Örneğin, maliyetlerdeki düşüş ve verimlilik artışı ile insanların seyahat ihtiyaçları, özellikle seyahat ve tatillere olan ilgileri ve uzun mesafeli seyahatler artacaktır. Kendi kendine giden otomobiller ayrıca otomobil endüstri zincirinde ilgili şirketlerin tüketiminin büyümesini artıracak ve aynı zamanda akıllı şehirlerin inşasını sürecek.
Çin Uluslararası Ekonomik Değişim Merkezi Makroekonomik Araştırma Bölümünde Yardımcı Araştırmacı Guo Yingfeng: Bu bir açıdan akıllı bir sürüş sistemidir; İkincisi, aynı zamanda çok büyük olan akıllı sürüş kokpitidir; Diğeri, piyasada da çok büyük olan akıllı bağlı araçlar tarafından üretilen veri akışı tarafından getirilen hizmet desteğidir. L4'ün (son derece özerk sürüş teknolojisi) 2030'dan sonra popüler hale getirilmesi bekleniyor. O zamana kadar bu büyük bir pazar olabilir.
