CCTV Haberler: Chongtai Yangtze Nehri Tüneli, Şangay'dan Nanjing'e ve Hefei'ye kadar yüksek hızlı demiryolunun yeni inşa edilmiş Şangay-Nanjing bölümü için önemli bir kontrol projesidir. Bu tünel, yüksek hızlı demiryolu geçişinde "yavaşlama yok" elde eden ilk tüneli değil, aynı zamanda Yangtze Nehri Havzası'ndaki inşaat ve yapım projelerinde kazılan en derin tünel. Sürekli kayıt ortamının arkasında, ülkemdeki akıllı ekskavatörlerin yenilikçi araştırması ve geliştirilmesi var. Sonra, bu “ulusal ağır silah” ın en derin sualtı, en uzun tek başlı kazı ve Çin'deki en tehlikeli jeolojinin birçok kaydı boyunca nasıl kırıldığını görmek için olay yerine gidelim.
bu, bu, "pilot" //
60 metreden fazla olan nehir. Şu anda ekrana atlayan çeşitli veriler, mevcut ekipman kazı durumunu gerçek zamanlı olarak geri bildirmektir. 
Intunnel Akıllı İnşaat Teknolojisi Çin'in altyapısını yeni bir yüksekliğe itiyor
"Akıllı Beyin" ile "Pilot" akıllıca analiz etme ve bağımsız yargılar yapma yeteneğine sahiptir. Bu nedenle, 14.25 kilometre kadar uzun bir tünelde, herhangi bir "yardım" olmadan tek kafalı kazı tamamlayabilir ve aynı zamanda dünyadaki en uzun tek kafalı kazı mesafesine sahip yüksek hızlı ray tünelidir. Jeolojik problemleri aşarken, "pilot" insanlı ve insansız operasyon altında milimetre düzeyinde kazı doğruluğu elde eder.
Tünel 2029'un sonunda tamamlandıktan sonra, yüksek hızlı demiryolu "yavaşlamadan yavaşlatılmayacak" "Pilot" ileri, Şangay'dan Şangay-Nanjing bölümünün anahtar kontrol projesi, Şangay'dan Nanghai'den Hefei'ye yüksek hızlı demiryolunun anahtar kontrol projesi. 2029'un sonuna kadar tamamlandıktan sonra, Chongming'in Taicang üzerinden Şangay Baoshan İstasyonu'na gitmek için sadece 17 dakika sürmesi ve yüksek hızlı bir ray olmadan Chongming Adası'nın tarihini sona erdirmesi bekleniyor. 
