Chongming Adası'nın sınırı, nehirler ve denizler buluşuyor. Su altında, "korsan" kalkan makinesi, Jiangsu, Taicang'a günde 16 ila 28 metre hızla kazıyor. Şangay-Chongqing-Chengdu Nehri'nde Chongtai Yangtze Nehri Tüneli'nin Nanjing'e Hefei Bölümünden Yüksek Hızlı Demiryolunun inşası tüm hızıyla devam ediyor. Şangay'ın Nanjing üzerinden Hefei'ye yüksek hızlı demiryolunun bir kontrol projesi olarak Chongtai Yangtze Nehri tüneli Chongming Adası'nın yüksek hızlı demiryolu tarihini sona erdirecek. O zamana kadar, Taicang üzerinden Şangay Baoshan istasyonuna ulaşmak sadece 17 dakika sürecek.

Bu tünel olağanüstü: toplam 14.25 kilometre ve 11.3255 kilometrelik tek başlı bir kazı var. Dünyadaki en uzun tek başlı kazı mesafesine sahip tüneldir. Saatte 350 kilometrelik tasarlanmış hızdır, bu da onu dünyanın en yüksek sürüş hızı sualtı tüneli haline getirir; Tünel, Yangtze Nehri'nin altında 89 metre derinlikte nüfuz eder ve Yangtze Nehri tünelinin en derinleridir.

Başlıca bir proje olarak Chongtai Yangtze River Tüneli, ülkemdeki tünellerin akıllı inşası için bir test sitesidir. Kazıdan sorumlu "pilot" kalkan makinesi, akıllı bir tünel inşaat sistemi ile donatılmıştır ve bağımsız olarak düşünebilen, analiz edebilen ve bağımsız yargılarda bulunabilen bir "süper beyne" sahiptir. Bağımsız kazı gerçekleştirebilir ve "görevde insanlı ve hiç kimse faaliyet göstermez" in akıllıca yapımına ulaşabilir.

Boru segmentlerinin prefabrikasyon sürecinde, inşaat ekibi Çin'deki ilk tamamen dijital boru segmenti üretim hattını oluşturdu ve tüm çelik çubuk işleme, otomatik yüzey toplama, boru segmenti buharlama ve bakım işleminin otomasyonunu gerçekleştirdi; Boru segmentlerinin ulaşım sürecinde, uzun mesafeli akıllı ulaşım sistemi kullanıma sunulur; Boru segmentlerinin kurulum sürecinde, inşaat ekibi, arc parçaları için, 0,5 mm'lik bir kontrol doğruluğu ile tek tıklamalı akıllı bir montajı gerçekleştirebilen, akıllı algılayan Arc parçalarının kontrol doğruluğuna, akıllı kazı, akıllı kontrol ve diğer kapsamlı zeka, bir araya gelme, My Country, My My Projects ile temsil edilen ve My projelerle temsil etmiş, My Projects ile temsil edildi. Akıllı İnşaat. " Çin Demiryolu Tüneli Bürosu Chongtai Yangtze Nehri Tüneli Proje Müdürü Xu Weiqing.

"Şubat ayı sonundan itibaren Şangay'ın Nanjing'den Hefei'ye yüksek hızlı demiryolu 81.61 milyar yuan yatırımını tamamladı." Yangtze River Coast Railway Group Co., Ltd.'den ilgili sorumlu bir kişi tanıtıldı.

Tüm Şangay-Chongqing-River Yüksek Hızlı Demiryoluna bakıldığında, Hefei-Wuhan'dan Wuhan'dan Yichang'a, Chengdu'dan Dazhou'dan Wanzhou'ya, Yichang gibi projelere bakıldığında, Yichang To Fuling bölümüne düzgün bir şekilde gerçekleştiriliyor.

Dabie Mountain Tüneli, Hubei ve Anhui Eyaletlerini birbirine bağlayan Şangay-Chongqing-Richter yüksek hızlı demiryolunun Hefei-Wuhan bölümündeki en uzun tüneldir.

Hubei Shizifeng Eyalet Orman Parkı, Shizifeng İl Doğa Koruma Alanı, Dabie Mountains Ulusal Geopark, Anhui Tianma Ulusal Doğa Koruma Alan ... Tüneller art arda birçok çevreye duyarlı alanı geçti. İnşaat ekibi, eğimli şaft çıkışlarını azaltma ve tünel inşaatının çevre üzerindeki etkisini en aza indirmek için kanalizasyon arıtma istasyonları ekleme gibi yöntemleri kullandı.

Ülkemdeki en önemli doğu-batı yüksek hızlı demiryolu "koridorlarından" biri olarak, Şangay-Chongqing-Chengdu nehir yüksek hızlı demiryolu yaklaşık 2.100 kilometre uzunluğundadır, Yangtze Nehri Deltası'nın üç büyük kentsel aglomerasyonunu birbirine bağlayarak, yangtze nehrinin orta ulaşımları için orta ulaşım, önemli bir şekilde desteklenir. Nehir boyunca demiryolu ağı.

Şu anda, her gün Şangay ve Nanjing arasında 600'den fazla gidiş-dönüş tren var ve çalışma süresi boyunca ortalama 2,7 dakika var; Her gün ortalama 2 milyondan fazla yolcu Yangtze Nehri Delta Demiryolu'nu alıyor. 2024'ün sonundan itibaren, Yangtze Nehri Delta Demiryolu'nun işletme kilometresi 15.000 kilometreyi aştı, bunun yüksek hızlı demiryolunun işletme kilometresi 7.700 kilometreyi aştı. Nehir boyunca demiryolu kanallarının istikrarlı ilerlemesi ile "Raydaki Yangtze Nehri Deltası" hızlanacaktır.

Nehir boyunca demiryolu kanalının yapımında "Yumuşak İnşaat" çok fazla olumlu ilerleme kaydetti: planlama açısından, "14. beş yıllık plan" taslağı, Yangtze Nehri ekonomik kuşağının kapsamlı ulaşım sisteminin inşası için genel düzenlemeler yaptı ve Yangtze Nehri ve yüksek huni treninin planlanması ve inşası, yüksek huni tiyatrosu boyunca plan ve inşaat gibi politika belgeleri, uygulanmıştır. Anahtar bağlantılarda, bölgesel bağlantı, yumuşak ağ ve düğüm açılması ve demiryolu ağ sisteminin nehir boyunca iyileştirilmesinin hızlandırılması gibi anahtar ve zor konularda; Politikalar açısından, "projeyi takip eden fonlar ve faktörler", departman bağlantısını güçlendirmeye, arazi kullanımı, çevresel etki değerlendirmesi, su tasarrufu ve diğer faktörlerin garantisini, demiryolu yatırımını ve finansman kanallarını genişletmeye ve merkezi ve yerel finansal desteği artırmaya bağlı kalıyoruz; Sistem ve mekanizma açısından, genel koordinasyonu güçlendirin ve projelerin başlamasını mümkün olan en kısa sürede teşvik edin ve aynı zamanda demiryollarının ve diğer ulaşım modlarının tamamlayıcı ve koordineli entegrasyonunu teşvik edin, demiryolu suyu taşımacılığının gelişimini hızlandırın ve tüm toplumun lojistik maliyetlerini azaltın.

Ulusal Kalkınma ve Reform Komisyonu ile ilgili sorumlu kişiler, nehir boyunca demiryolu kanalının, Yangtze Nehri ekonomik kuşağının kapsamlı üç boyutlu ulaşım koridorunun önemli bir ana ekseni olduğunu ve ekonomik dolaşımı yumuşatmak ve bölgesel koordineli gelişimi teşvik etmek için büyük önem taşıdığını tanıttı. İnşaat hedefi, 2028 yılına kadar yüksek standart, büyük kapasite ve çok yollu nehir yüksek hızlı demiryolu kanallarının temel olarak tamamlanacağı ve hem doğu-batı hem de kuzey-güney bankalarındaki nehir yüksek hızlı demiryolu arterlerinin temel olarak tamamlanacağıdır. O zamana kadar, Şangay-Chongqing ve Chengdu, tüm hatta saatte 350 kilometre yüksek standart operasyona ulaşacak. Chengdu ve Chongqing'den Şangay'a giden demiryolu seyahat süresi, en kısa 11.5 saat ve 10.5 saatten yaklaşık 7 saat ve 5 saate kadar azaltılacaktır. Yangtze Nehri Ekonomik Kuşağı'nın üst, orta ve alt kısımlarındaki kentsel yığınlar ve büyük şehirler daha yakından bağlantılı olacak ve Yangtze Nehri Deltası ve Chengdu-Chongqing Twin Cities Economic Circle temel olarak tamamlanacak.

"People's Daily" (sayfa 01, 16 Mart 2025)