Xinhua Haber Ajansı, Pekin, 1 Mart (Muhabir Zhang Xiao) Sabahları ilk güneş ışığı "inşaat çağrısı" gibi. Tiananmen Meydanı'nın yaklaşık 30 kilometre doğusunda, yeraltında 32 metreden fazla, 3.000'den fazla inşaatçı şantiyeye akın etti ve hızla kayboldu. Bu muhabiri şaşırttı: "İnsanlar nereye gitti?" Bu projenin büyük boyutu ve inşaat dağılmıştır.

>

İnşaat alanına bakıldığında, 7'den fazla Pekin Güney istasyonuna sahiptir ve Asya'daki en büyük yeraltı kapsamlı ulaşım merkezidir.

Fonksiyonel karmaşıklık açısından 2 şehirlerarası demiryolu, 4 kentsel metro, 1 banliyö demiryolu, 15 otobüs hattı ve bir şehir terminalinin işlevlerine sahiptir ve hatta 1 iskeleye sahiptir.

Planlama açısından, "istasyon ve şehir entegrasyonu" kavramına dayanan ülkemde yenilikçi bir tasarımın model çalışmasıdır. Tüm trafik fonksiyonları yeraltında düzenlenir ve sadece 10 "Pekin Sails" yere maruz kalır ve şehre daha fazla alan geri döner.

Pekin kentsel alt merkez istasyonunun kapsamlı ulaşım merkezidir - beş yıldan fazla bir süredir verimli bir şekilde inşa edilmiş, yoğun saatlerde inşaata katılan ve temel olarak bu yılın sonuna kadar inşa edilecek süper bir altyapıdır.

1.900 gün ve geceden fazla sonra, proje bu noktaya ilerlediğinde, Pekin Yatırım Hub Yönetim Şirketi Genel Müdür Yardımcısı Lu Gaofeng'e ait tek bir anahtar kelime vardı: Dövüş!

Lu Gaofeng ile tanışın ve Haziran ayında inşa edilecek merkezin doğu meydanında olmak için randevu alın. Bu, insanların seyahatten ya da seyahatten bağımsız olarak manzarayı dolaşabileceği, oynayabileceği ve görebileceği "Titreşim Merkezi" hub. Hub şantiyesindeki "Baş Komutan" olarak Lu Gaofeng, hub inşaatının amacının sadece tamamlanma değil, kullanıcı odaklı olmak ve insanları tatmin eden bir merkez oluşturmak olduğuna inanıyor. Bu hedefe ulaşmak kolay değil.

İnşaat 2019'da başladığından beri merkezin inşası mücadele ediyor. Geleneksel bir yer istasyonu inşa etmek için önce toprağı kazmalı ve sonra bir çatı levhası inşa etmelisiniz, ancak bu "Yeraltı Hub Ground City" dir. "Kazı ve ters üretimi kapsamak" gerekir. Önce çatı levhasını tamamlamak için 12.000 tonluk bir çelik ışını oluşturun ve ardından katmana göre aşağı doğru katmanı kazın. Dünya kazı hacmi yaklaşık 14 milyon metreküp, 7 kunming gölüne eşdeğerdir.

İkonik "Pekin Sail" çatısını inşa etmek zaman ve teknolojiye karşı bir yarıştır. 7 adet "Pekin Sail" un ana yelkenleri üst katmandır ve alt katman "aydınlatma balonu" dir. Özel ETFE filmi termal olarak yalıtılmış, termal olarak yalıtılmış, kararlı ve dayanıklıdır. Işık geçirgenliği ve ısı iletimini doğru bir şekilde "kavrayarak" doğal ışık dökülür, bu da ısı radyasyonunu yılda 5.2 milyon kilowatt saat azaltabilir, bu da 3.200 ev klimasının yaz soğutma kapasitesini kurtarmaya eşdeğerdir.

Hub'ın ana yeraltı istasyonu binasına girmeyi bildirdi. İstasyondaki işlevler için, inşaatçılar bunu iyi biliyor: Birinci kat yeraltı catering ve ticari alan ve servis istasyonu; İkinci kat yeraltı tren, metro istasyonu salonu ve demiryolu transit transfer alanıdır ve ortalama transfer süresi sadece 3 dakikalık; Üçüncü kat yeraltında sırasıyla şehirlerarası ulaşım ve kentsel demiryolu transit istasyonu platformları ve pistleri olan 32 metre derinliğindedir.

"İstasyon-şehir entegrasyonu" işlevini gerçekleştirmek için, hub'ın 60'ı doğrudan zemin binalarına bağlı olan 100'den fazla giriş ve çıkışa sahiptir. Yakındaki sakinler asansörü kapılarından Hub İstasyonu Salonu katına götürebilirler ve deneyim çok "ipeksi" ...

Resim, Pekin kentsel alt-center istasyonunun kapsamlı ulaşım merkezinin ikonik "Pekin Fan" çatısını göstermektedir. Fotoğraf: Xinhua Haber Ajansı muhabiri Ju Huanzong

"Büyük ulusal projelerin inşasına katılabilmek nadir bir tarihsel fırsattır. Her inşaat işçisi sorumluluk ve misyonla çalışmalı ve en iyi durumu göstermelidir." Lu Gaofeng, şu anda merkezin ekipman kurulumunu, dekorasyonunu ve dekorasyonunu teşvik ettiğini ve operasyonların ve yatırım çalışmalarının da aynı anda gerçekleştirildiğini söyledi.

Sabah saat 6'dan akşam saat 6'ya ve gün batımına kadar, her gün "sabah ve akşam yıldızlara bakan" bu inşaatçıların çoğu hala buna bağlı kalıyor. Pekin merkezli ve Tianjin ve Hebei'ye yayılıyor ... yeni bir yaşam tarzı ve seyahat yöntemi hızlı bir şekilde geliyor: merkezden başlayarak, 15 dakikada Pekin Capital Uluslararası Havalimanı'na ulaştı, 35 dakikada Pekin Daxing Uluslararası Havalimanı'na ve Hebei'deki Tangshan şehrine ulaştı. Tianjin Binhai yeni bölgesini ve Hebei Xiongan New bölgesini 1 saat içinde kucaklayabilirsiniz.

"Hub'a yolcu olarak tekrar girdiğimizde, o an en mutlu an olacak." Lu Gaofeng çok çalıştı ve dört gözle bekledi.