CCTV Haberleri: Yeni yılın başında, tüneller, otoyollar, köprüler ve yeraltı merkezleri gibi büyük ulaşım projeleri hızlandırılıyor ve ekonomik ve sosyal kalkınmaya başka bir ivme kazanıyor.

Changtai Yangtze Nehri Köprüsü: Trafiğe açık ve "sprint" ile meşgul. > Beş yılı aşkın bir süredir inşa edilen Changtai Yangtze Nehri Köprüsü, dünyanın en büyük kablo ile tutulan köprüsüdür. Ayrıca Yangtze Nehri'ndeki karayollarını, şehirlerarası demiryollarını ve sıradan yolları entegre eden ilk geçiş kanalıdır. Temel olarak bu yıl tamamlanacak. Trafiği açtıktan sonra, Changzhou ve Taizhou arasındaki geçiş süresi 1 saat 20 dakikadan 20 dakikadan fazla kısaltıldı. Şu anda, köprü kuleleri yapım yaparken kullanılan süper yükseklik kule vinçinin güvenli ve sorunsuz bir şekilde çıkarılamayacağı, köprünün planlanan açıklığı ile doğrudan ilişkilidir.

Aslan Okyanus Köprüsü'nün ana kulesinin ilk çelik ışını inşa ediliyor

po ini = pik. Okyanus Köprüsü, 2,180 metrelik bir ana açıklık ile Aslan Okyanus Geçidi Projesi'nin önemli bir kontrol projesidir. Hong Kong-Zhuhai-Macao Köprüsü ve Shenzhen-Çin kanalından sonra Guangdong-Hong Kong-Macao Büyük Körfez Bölgesi'nde başka bir süper proje. Aslan okyanus geçişinin toplam uzunluğu yaklaşık 35 kilometredir, hem üst hem de alt katmanlarda toplam 16 şerittir, Pearl Nehri'ni geçer ve Guangzhou Nansha ve Dongguan'ı birbirine bağlar. Şu anda, köprünün ana kulesinin ilk çelik ışını inşa ediliyor. Bu yıl, Aslan Okyanus Köprüsü birkaç büyük düğümde olacak. Tamamlandıktan sonra, Pearl River Haliç'in doğu ve batı taraflarının entegrasyonu ve geliştirilmesi için yeni bir önemli kanal açacak.

Çeşitli yerlerdeki demiryolu inşaatı projeleri hızlandırılıyor

Pekin Kentsel Alt Merkez İstasyonu Kapsamlı Ulaşım Hub'ın 1.28 milyon metrekarelik bir inşaat alanına sahip. Tamamlandıktan sonra, Asya'nın en büyük yeraltı kapsamlı ulaşım merkezi olacak. Bu ulaşım merkezi 2 şehirlerarası demiryolunu, 4 demiryolu geçişi, 1 banliyö demiryolu ve 15 otobüs bağlantı hattını entegre ediyor. Pekin, Tianjin ve Hebei'nin koordineli gelişimine yeni bir canlılık katacak olan bu yılın sonuna kadar temel olarak tamamlanması planlanıyor.

Tianshan Shengli tünelinin "ince dekorasyonu" tüm hızıyla tanıtılıyor. Alt = ""/>

Geçen yılın sonunda, dünyanın en uzun otobüs tüneli olan Tianshan Shengli tüneli tamamen tamamlandı. Şu anda yüzlerce işçi kablo siperleri ve olukları dökmekle meşgul. Tam hat kontrol projesi olan Tianshan Shengli tünelinin "ince dekorasyonunun" kapsamlı ilerlemesi ile 319.7 kilometre uzunluğunda Sincan Wuwei Expressway de trafiğe açılmak için geri sayıma girdi. Bu yılın ikinci yarısında trafiğe açıldıktan sonra, Urumqi'den Korla'ya sürüş mesafesinin 7 saatten yaklaşık 3 saate kadar kısalması bekleniyor ve Tianshan Dağları boyunca sürülmesi sadece 20 dakika sürüyor.

Büyük ulaşım projelerinin yapımının "dijital zeka" yeteneği sürekli olarak gelişiyor

Büyük ulaşım projelerinin inşası "ivme anahtarına" baskı yaparken, "dijital zeka" yeteneği de sürekli gelişmektedir. Xiaoyangshan Kuzey Operasyon Alanı'nın şantiyesinde, Yangshan Limanı, Şangay Limanı, 100'den fazla inşaat gemisi ve 1.200'den fazla işçi yeni varil altyapısının kurulumundan geçiyor. Hainan, Sanya'daki Phoenix Uluslararası Havalimanı'nın üçüncü aşamalı yenileme ve genişleme projesinde işçiler yeni inşa edilmiş çelik yapı çatısında meşgul. Proje, inşaatın doğruluğunu ve verimliliğini artırmak için 5G, bulut bilişim ve diğer teknolojiler kullanıyor. Şu anda, T3 terminal binasının çelik yapısı başlangıçta oluşturuldu ve projenin bu yıl sonuna kadar tamamlanması bekleniyor.