CCTV Haberleri: Son yıllarda Yunnan Eyaleti, Çin-Laos Demiryolunun açılmasına ve işletilmesine güvendi ve Çin-Laos Demiryolu + Batı kara-deniz yeni kanalının lojistik ve ulaşım sistemini sürekli olarak geliştirdi. Bir zamanlar alüminyum ürünleri, gübreleri, metal silikon ve dünyadaki diğer ürünleri taşımak için binlerce mil sapması gerekiyordu. Şimdi, batı kara-deniz yeni kanal aracılığıyla, kısa sürede doğrudan Güney Asya, Güneydoğu Asya, Avustralya, Brezilya ve diğer ülkelere teslim edilebilir.
Geçmişte, eğer bu şirket Tayland'a ürün ihraç etmek istiyorsa, ton başına 900 yuan'dan fazla bir ulaşım maliyeti ile transfer etmek için Shenzhen'den geçmesi gerekiyordu. Şimdi, Demiryolu tarafından Guangxi ve Tayland'daki Qinzhou limanına ulaşmak için, ton başına maliyet sadece 50 yuan'dan fazladır ve geçen aydan 9 günün en hızlı gelişine kadar zaman azalmıştır.
>
Bu yeni kanalda, demiryolu kapları ve deniz kapları arasındaki sorunsuz bağlantı bir vurgu haline geldi. Mallar, başlangıç noktasından son noktaya kadar kayıplar içermez ve doğrudan bir durağa teslim edilir.
her zamankinden yeni toprak kanallarının yardımıyla, ilk üçlü kanal, ilk üçlü kanal, Tarımsal ürünlerin ihracat hacmi, sınır ötesi e-ticaret ve Yunnan eyaletinde işlem ticareti%60 arttı. Yunnan ve Kamboçya'nın beş ülkesi, Laos, Myanmar, Tayland ve Vietnam'ın toplam ithalat ve ihracat hacmi 78.92 milyar yuan'a ulaştı ve on ASEAN ülkesinin ithalat ve ihracat değerinin% 93,7'sini oluşturdu.
