CCTV News: According to the Ministry of Transport, in order to conscientiously implement General Secretary Xi Jinping’s important expositions and important instructions and instructions on production safety, implement the instructions and requirements of leaders of the State Council, deeply learn lessons from accidents, strictly prevent accidents from happening repeatedly, and effectively protect the lives and property of the people, the Ministry of Transport will deploy a one-month investigation and rectification of inland riscos de segurança do transporte de água em todo o país a partir de agora.

Este trabalho de inspeção e retificação para riscos de segurança de transporte de água interior abrange empresas de transporte de água interiores, concentrando -se nas empresas de transporte de passageiros e em seus navios e os inspeciona com precisão de quatro aspectos: empresas de envernização, componentes de transmissão, o ambiente de navegação e a qualidade do trânsito. Primeiro, nos concentramos em investigar perigos ocultos, como empresas que não conseguem formular os sistemas de gerenciamento de segurança, conforme necessário, não implementando o serviço de navegação e os sistemas de gerenciamento de navios e com base em terra, sem equipar o pessoal de gerenciamento baseado em terra, conforme necessário e operações ilegais sem permissão ou além do escopo. O segundo é se concentrar em investigar a falha do navio em realizar um certificado válido, pessoal insuficiente, defeitos graves em equipamentos-chave, como equipamentos principais e auxiliares, nevoeiro de luz de navegação, equipamentos de comunicação por rádio, equipamentos de incêndio e salvamento e outros problemas, como o fechamento ilegal do sistema de identificação automática de navios. O terceiro é investigar se os membros da tripulação não possuíam certificados válidos, não estavam de serviço, conforme necessário, não estavam familiarizados com os sistemas e regras de segurança de navegação, não estavam familiarizados com os procedimentos operacionais de equipamentos de segurança de navegação importantes, condução de fadiga, usando telefones celulares e outros equipamentos eletrônicos para fazer chamadas e assistir a vídeos durante os impostos, causar negligência e observar problemas. Quarto, nos concentramos em investigar perigos ocultos, como o fracasso em manter o rádio aberto conforme necessário, atravessar a rota, agarrar o arco, girar em um grande ângulo em violação aos requisitos de navegação, não usando velocidade segura, vela, ancoragem, navegação noturna em violação de regulamentos especiais e arriscar a navegação em violação da proibição e restringir os regulamentos.

De acordo com os requisitos do trabalho de retificação, os departamentos de gerenciamento de transporte em todos os níveis fortalecerão ainda mais a avaliação de segurança das rotas de passageiros, adicionarão oportunos marcas de navegação de rota de passageiros e fortalecerão a transmissão de informações de aviso de segurança da rota de passageiros; Instale as unidades de produção e operação de balsas de passageiros para fortalecer a construção de recursos de monitoramento durante todo o processo de operação e equipamentos oportunos de monitoramento de pontes de navios e sistemas de monitoramento baseados em costa. Se eles não puderem ser equipados a curto prazo, devem formular medidas de controle eficazes; conduzir uma avaliação de desempenho dos fatores de motorista de navios de passageiros envolvidos e exorta as empresas a transferir posições em tempo hábil para aqueles que não têm recursos de operação seguros; Realize rapidamente uma inspeção de segurança de navios de cobertura total com agências de inspeção de navios, exorta os navios para fazer alterações imediatas, verifique se os navios têm liberação dinâmica de defeitos de navios e suspenderem resolutamente os navios com defeitos presos.

Além disso, o trabalho de retificação exige que os líderes de unidades relevantes liderem a supervisão no local, transmitam pressão aos locais de aplicação da lei de base, para funcionários corporativos e fortalecem as responsabilidades finais de gerenciamento de segurança. As províncias com um grande número de navios de passageiros como Hunan, Zhejiang, Sichuan, Hubei, Jiangsu, Guizhou e Yunnan devem estabelecer um sistema para garantia e supervisão e inspeção das principais consultas dos departamentos de gerenciamento de transporte nos níveis provinciais e municipais para garantir que as investigação e as responsabilidades de retificação