Keretapi Negara menyelesaikan pelaburan aset tetap sebanyak 194.7 bilion yuan, peningkatan tahun ke tahun sebanyak 5.3%.
Pembinaan garisan batang utama di rantau Barat sedang berkembang dengan cara yang teratur, dan banyak terowong seperti terowong kereta api tinggi Chengdu-Chongqing Mopanshan dan Xiling Xiling berkelajuan tinggi Xiling berjaya diselesaikan.
telah memasuki peringkat pembinaan trek. Kotak girder ereksi dari Jambatan Jambatan Extra-Large Jambatan Jambatan High-Shangqiu, dan Jambatan Gaolanhe Extra-Large Keretapi Berkelajuan Tinggi Yichang-Xingshan telah berjaya digabungkan.
Linha Line. Ia adalah nod teras untuk pengangkutan arang batu, mineral dan sumber lain di Xinjiang.
Selepas pengubahsuaian selesai, kapasiti pengangkutan tahunan Hami Kereta Api Hab akan mencapai lebih daripada 178 juta tan, lagi melicinkan saluran pengangkutan arang batu di Xinjiang dan membantu kereta api China-Europe meningkatkan kualiti dan kecekapan.
