Hoover dengan lancar di angin kencang tahap 8, dan anda boleh bercakap secara normal tanpa fon kepala di dalam kabin. Maklum balas masa nyata mengenai kedudukan dinamik ketepatan peringkat sentimeter ... Di kawasan pameran ekonomi rendah Hall 1 dari Ekspo Produk Pengguna Antarabangsa China ke-5, "pengalaman lalu lintas masa depan" yang dibawa oleh banyak pesawat ketinggian rendah adalah penangkapan mata. Dengan penampilan tertumpu banyak pemimpin industri, perubahan dalam perjalanan ketinggian rendah bergerak dari gerai ke realiti.
Di gerai Smart Yihang, pesawat terbang dan pendaratan yang tidak berawak (pendaratan menegak) EH216-S sijil model, lesen pengeluaran, sijil udara standard, dan sijil operasi telah menjadi tumpuan. Pada akhir bulan Mac, syarikat penerbangan operasi baru saja memperoleh sijil operasi yang dikeluarkan oleh Pentadbiran Penerbangan Awam China, menandakan bahawa "kenderaan udara" ini yang telah menyelesaikan demonstrasi penerbangannya di tempat utama secara rasmi memasuki peringkat operasi komersial.
"Juruterbang dapat melihat landskap tanah sambil duduk di kabin, tetapi mereka tidak dapat mendengar bunyi bising." Wang Zhao, Ketua Pegawai Operasi Yihang Peralatan Pintar (Guangzhou) Co., Ltd., memperkenalkan bahawa kokpitnya mengamalkan reka bentuk pengurangan bunyi, dan penumpang boleh bercakap di kabin tanpa halangan. Kebisingan tanah sangat kecil apabila terbang ke ketinggian puluhan meter. "Ini bermakna ia benar -benar boleh mengintegrasikan ke dalam ketinggian rendah bandar dan menjadi 'teksi terbang'." Pesawat Evtol, yang dikenali sebagai "kereta terbang" atau "teksi udara", mengamalkan konfigurasi sayap komposit yang boleh dimatikan dan mendarat secara menegak seperti helikopter atau pelayaran secara mendatar seperti pesawat sayap tetap. Tanpa lapangan terbang tradisional, pendaratan dan pendaratan yang fleksibel dapat dicapai, dan dianggap sebagai penyelesaian penting untuk trafik udara bandar pada masa akan datang.
Di luar dewan pameran, "lebah" yang besar juga menarik semua orang untuk menonton. Sebagai produk tunggal terbesar di tempat utama Ekspo Pengguna ini, pesawat EVTOL 2-ton yang dibawa oleh Fengfei Aviation Technology Co., Ltd. membuat debutnya di Ekspo Pengguna. Pesawat ini dikuasakan oleh kuasa elektrik tulen, dengan jarak maksimum 250 kilometer dan kelajuan pelayaran 200 kilometer sejam. Ia sebelum ini telah menamatkan misi penerbangan seperti penerbangan silang laut silang-bandar Shenzhen-Zhuhai dan penerbangan Sungai Cross Yangtze, dan juga telah menguji penerbangan di negara-negara dan kawasan seperti Jepun dan Timur Tengah. "Versi kargo tanpa pemandu kami akan disampaikan secara komersil tahun ini untuk pengangkutan bahan, penyelamatan kecemasan, pemadam kebakaran kecemasan, dan lain-lain, versi berawak akan disiapkan tahun depan untuk menyelesaikan pengumpulan bukti udara dan akan dimasukkan ke dalam operasi perintis dalam senario seperti pengangkutan dan pengangkutan mata-ke-titik." Sun Ming, naib presiden kanan Fengfei Aviation Technology Co., Ltd., berkata. Debut dari debut produk penerbangan rendah yang terkini ke paparan aplikasi adegan, dari demonstrasi latihan penerbangan ke pameran sistem kawalan trafik tiga dimensi, kawasan pameran ekonomi rendah yang ditubuhkan untuk kali pertama dalam ekspo pengguna ini menunjukkan hasil inovasi kolaboratif rantaian industri ekonomi yang rendah.
Sebagai bentuk ekonomi baru, ekonomi ketinggian rendah semakin meningkat di seluruh dunia dan menunjukkan potensi pembangunan yang besar. Sebagai penganjur Ekspo Pengguna, Hainan telah menjadi zon eksperimen dan zon demonstrasi penting untuk pembangunan ekonomi rendah dengan keadaan semula jadi yang unik, kelebihan dasar dan keperluan pembangunan.
Pada bulan Januari tahun ini, Pulau Permohonan Demonstrasi Kenderaan Terbang Hainan telah dilancarkan secara rasmi, dan bekerjasama dengan Xiaopeng Huitian untuk bersama -sama mempromosikan permohonan kereta terbang di wilayah itu. Pada masa ini, Xiaopeng Huitian telah memulakan amalan yang disahkan untuk kereta penerbangan pendaratan di Hainan, termasuk ujian terbang dan ujian jalan bandar berasaskan darat, dan menandatangani kontrak untuk lebih daripada 40 kem penerbangan untuk memulakan pembinaan kem penerbangan di seluruh pulau. "Matlamat kami adalah untuk membuat kereta terbang sebagai pilihan baru untuk perjalanan peribadi," kata Zhang Xuehui, pengarah perhubungan awam Guangdong Huitian Aerospace Technology Co., Ltd.
Sebagai contoh, Beijing bercadang untuk menubuhkan laluan komuter Evtol antara Lapangan Terbang Daxing dan Xionggan New Area, Lapangan Terbang Capital dan Tianjin, Langfang dan tempat -tempat lain; Inner Mongolia dan tempat -tempat lain merancang dan membangunkan kawasan trafik udara EVTOL; Guangdong bercadang untuk mewujudkan koridor trafik udara yang rendah yang meliputi kawasan utama kawasan Greater Greater Bay Guangdong-hong-macao ... Kuang Xianming, Timbalan Pengarah Institut Pembangunan dan Pembangunan China (Hainan) Memandangkan perusahaan mempercepatkan pelaburan dalam bidang dan kawasan yang rendah dan kawasan mempercepat pelaksanaan projek-projek yang berkaitan, bidang ini dijangka mencapai pembangunan dipercepat, menjadikan gambar ketinggian rendah perjalanan menjadi realiti.(wartawan Wu Maohui, Wang Yudi) Agensi Berita Xinhua, Haikou, 14 April
