Untuk menangani aliran penumpang yang besar, sistem kereta api telah digali jauh ke dalam kapasiti pengangkutan, dan beberapa garisan pengangkutan juga telah membuka talian khusus penumpang. Saluran kedua terbesar untuk "Pengangkutan Batubara Barat di China Timur" di negara saya, Baoshen Railway Shenshuo Line, juga melancarkan laman web kereta api 12306 untuk kali pertama tahun ini. Dalam masa 40 hari dari Spring Festival Travel Rush, lebih daripada 30,000 orang mengembara melalui laluan ini.
Stesen bas kereta api berat ini - Stesen Fugu dan Shenmu North Station, menghubungkan wilayah Shaanxi utara dengan wilayah selatan. Semasa musim bunga musim bunga tahun ini, penumpang boleh membeli tiket melalui laman web kereta api 12306, dengan nombor kereta api K8203, yang membawa kemudahan yang besar kepada penduduk tempatan.
Pada masa yang sama, perniagaan utama barang juga sentiasa pecah. Baoshen Railway adalah saluran kedua terbesar untuk "pengangkutan arang batu barat di timur" di negara saya, dan juga saluran utara untuk pengangkutan arang batu di Dongsheng Coal Field di Shenfu, dengan kapasiti pengangkutan tahunan sebanyak 420 juta tan. Pada bulan Januari tahun ini, Baoshen Railway menyelesaikan 24.18 juta tan pengangkutan kargo, melebihi pelan bulanan sebanyak 1.43 juta tan, dan usaha berterusan untuk memastikan bekalan tenaga. Keretapi Baoshen bermula dari Ganqimaodu, pelabuhan China dari sempadan China-Mongolia di utara, dan melintasi tiga wilayah di Mongolia, Shaanxi dan Shanxi di Timur, dan berakhir di Shuozhou, Shanxi. Ia terutamanya menjalankan kerja pengangkutan arang batu. Jumlah perbatuan adalah 1,228 kilometer. Rata-rata, kereta api berat 1,000 tan berlalu di sini setiap 8 minit. Sejak pembukaan dan operasi pada tahun 1989, jumlah pengangkutan kargo telah disiapkan oleh lebih daripada 5.6 bilion tan.
