CCTV뉴스: 경제를 데이터로 본다. 11월 25일, 여러 부서에서 최신 경제 데이터를 발표하여 우리나라 경제가 여전히 안정되고 발전하고 있음을 보여주었습니다.
10월 민간항공 승객 및 화물량 증가
10월 우리나라 민간항공 운송 규모가 눈에 띄게 성장했습니다. 여객운송 측면에서는 10월 국내선 여객이 꾸준히 증가해 전년 동기 대비 4.4% 증가한 6084만5000여 명을 수송했다. 지역별로 살펴보면 동부지역 출장이 활발했다. 서부지역은 3선, 4선 도시의 관광인구 증가로 인해 급격한 성장을 보였다.
동시에 10월 국제선 노선은 전년 대비 20.4% 증가한 699만 명의 승객을 탑승시켜 좋은 성적을 거두었습니다. 화물 측면에서는 10월 국내선 화물 및 우편물 운송량이 전년 동기 대비 8.1% 증가했다. 국제선 화물 및 우편물 운송량은 전년 동기 대비 21% 증가했다. 월간 화물 및 우편물 운송량이 사상 처음으로 90만 톤을 돌파했습니다.
처음 10개월 동안 신서해회랑 수출입 규모는 사상 최고치를 기록했습니다.
올해 첫 10개월 동안 신서부육해회랑을 따라 있는 "13+2" 지방, 자치 및 자치 경제 회랑의 수출입 규모는 다음과 같습니다. 전년 대비 17.3% 증가한 7,807억 9천만 위안으로 규모는 역대 최고치를 기록했습니다. 우리나라 서부 지역에서 생산된 자동차와 기타 제품이 이 채널을 통해 빠르게 해외로 배송됩니다.
첫 10개월 동안 Alashankou 항구의 수출입 화물량은 거의 2,500만 톤에 달했습니다.
처음 10개월 동안 올해 신장 아라산커우 철도 및 고속도로 항구의 수출입 화물량은 2479만2000톤에 달해 전년 대비 5.2% 증가했다. 지금까지 알라산커우항은 124개의 중국-유럽(중앙아시아) 철도 노선을 개통하여 독일, 폴란드를 포함한 21개국으로 연결되어 중국의 '일대일로' 공동 건설을 지원하는 강력한 채널 지원을 제공했습니다.
하드코어 데이터는 1,626억 8천만 개의 "소형 소포"에서 새로운 경제 활력을 목격합니다.
전통적인 노선이 확장되고, 서비스 시나리오가 다양해지고, 신기술이 품질과 효율성을 향상시키고 있습니다. 올해 첫 10개월 동안 우리나라 택배 산업의 품질과 품질이 향상되어 경제 활력이 부각되었습니다.
올해부터 드론, 무인차량 등 기술의 보급과 활용으로 특급배송이 가능해지면서 육상 운송의 한계를 뛰어넘고 물류 시간과 공간의 효율성을 재구성할 수 있게 됐다.
최신 데이터에 따르면 올해 첫 10개월 동안 우리나라의 특송 거래량은 1,626억 8천만 건에 달했습니다. 전년 대비 16.1% 증가했다. '연평균 수백억개'에서 '월평균 수백억개'로 우리나라 택배사업은 높은 기반을 바탕으로 고성장을 유지해 왔으며, 1,000억개 품목 돌파에 걸리는 시간도 단축됐다. 올해는 1000억개 품목 달성 시기가 2024년보다 35일 빨라졌다.
사업 규모가 급속도로 성장하는 가운데 지역 발전도 더욱 조화롭게 이뤄지고 있다. 올해 초부터 산시성(陝西省), 닝샤(寧夏), 신장(新疆) 등 지역의 택배 물량은 30% 이상 증가했고, 중서부 지역의 사업 비중은 각각 1.1%포인트, 0.6%포인트 증가했다. 신장 자치구에서는 우편 서비스가 12개의 새로운 직접 항공 우편 경로를 개설하여 전국으로 퍼져 나갔습니다. 특급 배송 회사와 철도 부서는 운송 적시성을 약 10% 향상하고 비용을 약 30% 절감한 '전면 창고 + 철도 열차' 모델을 혁신적으로 출시했습니다.
배송 카테고리와 서비스 시나리오가 더욱 다양해짐에 따라 특급배송 업계는 소비재 보상 판매, 라이브 스트리밍, 휴일 등 배송 요구를 완벽하게 충족하기 위해 서비스 범위를 지속적으로 확장하고 있습니다. 경제, 시장 순환의 지속적인 개선을 지원하고 온라인 소비자 수요의 지속적인 방출을 돕습니다. 1분마다 특급배송을 통해 온라인에서 약 2341만 위안 상당의 실물 상품이 판매되는 것으로 추산된다.
