7 월 21 일, Guangming Daily에 따르면, National Railway Group은 올해 상반기에 중국 철도 단체에서 총 198 억 톤의 상품을 보냈으며, 평균 일일 차량은 각각 182,400 대의 차량으로 각각 3.0% 및 4.0% 증가한 것으로 배웠습니다. 철도 물류 제품 및 서비스의 품질이 업그레이드되어 국내 및 국제 듀얼 순환을 원활하게하고 국가 경제의 안정적인 운영을 보장하기 위해 긍정적 인 기여를합니다.
중국 화물국 철도 그룹의 책임자는 상반기에 중국 철도 그룹이 전국 철도 네트워크의 중앙 집중식 및 통일 명령의 장점을 완전히 활용했으며, 철도화물의 시장 지향적 개혁을 지속적으로 향상 시켰으며, 철도 기능의 효율성과 서비스 품질을 지속적으로 개선했다고 밝혔다. 철도는 동쪽의 서부 석탄 운송, 남쪽의 북부 석탄 운송, 남쪽의 신장 석탄 운송, 샨시 지방 남쪽의 철광석의 직접 접근 및 북동부의 북동 곡물의 직접 접근과 같은 주요 프로젝트에 계속 중점을두고 있으며, 녹색 채널을 열어주고 주요 산업의 발전을 돕습니다. 1 월부터 6 월까지 국립 철도는 1,100 억 톤의 석탄을 보냈으며 그 중 6 억 9,500 만 톤의 전기 석탄은 6 억 9,500 만 톤이며 철도 직접 발전소의 석탄 저장은 높은 수준으로 유지되었습니다. 동시에 철도 물류 제품 및 서비스가 업그레이드되었으며 물류 일반 계약 서비스가 활발하게 개발되었습니다. 상반기에는 총 122 억 톤의 물류 계약이 서명되었습니다. Railway 95306 플랫폼은 102 개의 멀티 모달 운송 "1 차"제품 라인을 출시했습니다. 전반기에, 국립 철도는 전년 대비 18.1% 증가한 철도 운송 컨테이너화물의 총 8.2 억 5 천 5 백만 표준 컨테이너를 보냈습니다.
또한 국경 간화물 운송 측면에서 철도 부서는 국내 세관 부서 및 해외 철도 부서와의 커뮤니케이션 및 조정을 강화하여 항만 전달 운영의 효율성과 관습 통관 촉진 정도를 개선하고 안정적이고 원활한 크로스 공화물 운송을 보장했습니다. 상반기에 중국-유럽화물 열차는 7,349 개의화물 열차가 운영되며 전년 대비 25%증가한 상태로 유지되었습니다. 중국 라오스 철도는 전년 대비 9%의 증가한 3,290 만 톤의 국경 간화물을 보냈으며, 이는 국제 경제 및 무역 교환을 효과적으로 촉진했습니다.
