Notizie CCTV: Al momento, una serie di progetti importanti in varie parti della Cina vengono realizzati in modo ordinato per aiutare lo sviluppo economico di alta qualità.
L'altezza della costruzione del tower del leone nel guigdong nel GUAGDONG-hong-honghgongon. L'area ha superato i 100 metri
nella Greater Bay Area del Guangdong-Hong Kong-Macao, è stata versata la sezione T20 della torre del cavo del ponte Ocean Lion del ponte principale del leone Ocean Channel. A questo punto, l'altezza di costruzione della torre principale su entrambi i lati dell'est e dell'ovest ha superato i 100 metri. Il Lion Ocean Bridge adotta un design del ponte sospeso, con la torre principale progettata per essere alta 342 metri, che equivale a 110 piani di altezza. Dopo il completamento, diventerà il ponte sospeso a doppio piano più alto del mondo.
Shandong Qingdao: il primo tunnel del weiu di Weisu Railway La linea di connessione è stata completata
a Shandong, il primo tunnel della ferrovia ad alta velocità Weisu al progetto di linea di connessione Qingdao è stato completato con successo il decimo. Il tunnel di Bei'an che è stato collegato questa volta si trova vicino a Tieyushan, nel nuovo quartiere della costa occidentale di Qingdao. A causa della scarsa stabilità delle rocce circostanti, la costruzione è difficile. La ferrovia ad alta velocità Weisu a Qingdao Link si trova nella parte meridionale della penisola di Shandong. La lunghezza totale della linea è di 108,78 chilometri, con una velocità progettata di 350 chilometri all'ora. It is planned to be open to traffic in 2028.
The Lanhe Super Bridge of the La ferrovia ad alta velocità West-Chongqing è entrata in una nuova fase di costruzione
a Shaanxi, il Super Bridge di Lanhe situato nella contea di Langao, Ankang City è entrato ufficialmente nella fase di costruzione della trave sospesa della sovrastruttura. Il ponte è lungo 674,15 metri e ha una durata massima di 112 metri. Il molo più alto è alto 97 metri, che è il molo più alto nella sezione Shaanxi della ferrovia ad alta velocità occidentale. Poiché si trova nell'entroterra della montagna di Daba, il terreno è complesso e la costruzione è difficile. Dopo il completamento e l'apertura della ferrovia ad alta velocità West-Chongqing, il tempo di viaggio da Xi'an a Chongqing sarà ridotto di 3,5 ore.
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