Notizie CCTV: il 28 marzo, il tunnel Wangjiazhai, un importante canale di terra dal mio paese all'Asia meridionale e nel sud -est asiatico, è stato completato nel tunnel Wangjiazhai da Lincang a Qingshuihe Expressway a Yunnan. Questo è anche l'ultimo tunnel che attraversa l'intera linea. La costruzione del tunnel di Wangjiazhai è iniziata nel 2018, ma a causa della rara e complessa geologia, la costruzione del tunnel è sempre stata difficile. Quindi, quali difficoltà hanno superato il partito di costruzione?
Wangjiazi è situato a Linxiang City. È un progetto di controllo chiave per Lincang alla superstrada del fiume Qingshui nello Yunnan. Ha una lunghezza totale di 16,05 chilometri. A causa delle complesse condizioni geologiche qui, la qualità della roccia è estremamente morbida e la stabilità dell'acqua è scarsa e lievi disturbi possono causare collasso di sabbia. Pertanto, durante lo scavo, non è stato utilizzato il metodo di esplosione tradizionale, ma è stata utilizzata la fresatura statica, cioè tagliando lo strato per strato nello strato di roccia con l'aiuto dell'attrezzatura per evitare l'esplosione istantanea.
The Yunnan Lincang-Qingshuihe Expressway is one of the five major exit channels in Yunnan. La lunghezza totale della linea è di 156,4 chilometri. Inizia dal vecchio villaggio di Chengdong, nella città di Lincang, e termina nel porto di Qingshuihe al confine con Sino-Myanmar. È costruito utilizzando standard a quattro corsie a due vie.
liu Chengwen, direttore generale di Linqing Express Co. Gruppo, ha affermato che la superstrada Linqing è un'importante sezione della cintura economica del fiume Yangtze e della linea di connessione del canale "Belt and Road" e del canale terrestre internazionale China-Myanmar, ed è anche un canale importante dal sud-ovest al sud-est asiatico. Dopo che l'intera linea è stata aperta al traffico, il tempo di guida da Lincang alla porta Qingshuihe verrà ridotto dall'originale 4 ore a 1,5 ore.
