Il 25 febbraio, il tunnel Ankang, un progetto chiave e difficile della ferrovia ad alta velocità Xikang, è stato completato con successo. Questo è il 14 ° tunnel che attraversa l'intera ferrovia ad alta velocità Xikang, ed è anche l'unico tunnel roccioso circostante a sei livelli nel paese che attraversa continuamente le montagne di Qinling 800 metri.

Il completamento di questo tunnel segna un grande risultato graduale nella costruzione della ferrovia ad alta velocità Xikang. Fino ad ora, vari progetti come tunnel, ponti, lettini, edifici per stazioni, binari, ecc. Della ferrovia ad alta velocità Xikang sono stati completamente lanciati e i progressi delle costruzioni sono stati continuamente accelerati.

Ankang Tunnel si trova a Ankang City, nella provincia di Shaanxi. Si trova nella zona di Middle and Low Mountain Valley delle montagne di South Qinling. È un tunnel a doppia riga a doppia buca. È un tunnel ad alto rischio di prima classe e un progetto chiave e difficile sull'intera ferrovia ad alta velocità Xikang. La struttura geologica del tunnel è estremamente complessa. Gli strati sono principalmente terreno espansivo, ciottoli di sabbia e migliaia di rocce alterali. Si trova nell'area ricca di acqua e nella giunzione del terreno e delle rocce a sezione lunga. Ha rischi elevati come la caduta della roccia pericolosa, l'instabilità della roccia circostante, il sovrapposizione di fango in acqua e la deformazione della roccia morbida.

Al fine di garantire il regolare progresso della costruzione, l'unità di costruzione ha utilizzato 18 lievi modifiche e riforme durante il processo di costruzione, ha realizzato 3 progetti di ricerca scientifica e ha ottenuto 2 brevetti del modello di utilità e 13 brevetti di invenzione, ha conquistato conquistato molte difficoltà nella costruzione di tunnel e ha accumulato una preziosa esperienza preziosa per la costruzione di complessi tunnel di GEOLOGICI nei monti Qinling.

La rotaia ad alta velocità da Xi'an a Ankang è una parte importante del canale ferroviario ad alta velocità "ad alta velocità" e otto orizzontale "e il canale ad alta velocità" ad alta velocità nazionale e il canale di Beijing-Kunming. La lunghezza totale della linea principale di nuova costruzione è di circa 171 chilometri e la velocità progettata è di 350 chilometri all'ora. Il percorso conduce dall'estremità meridionale della prevista stazione East Xi'an, attraversa il fiume Wu, attraversa le montagne Qinling, attraversa Zhashui, Zhen'an e Xunyang e si collega alla stazione di Ankang West prevista. Ci sono sei stazioni lungo il percorso: Xi'an East, Taihe, Zhashui West, Zhen'an West, Tongmu e Ankang West.

Data-source = "cke"> Dopo che la ferrovia ad alta velocità Xi'an-Ankang è stata completata e aperta al traffico, il tempo operativo della ferrovia Xi'an-Ankang sarà ridotto da circa 3 ore a meno di 1 ora, che è di grande significato per il rafforzamento delle persone. (Reporter della stazione generale Li Zhi e Zhao Zhenkai)