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Phase III des internationalen Flughafens Lanzhou Zhongchuan wird abgeschlossen und in Betrieb genommen. Es wird offiziell in das neue Terminalgebäude am 20. übertragen
2025-05-07 Quelle:CCTV -Nachrichten

Today (16.), die dritte Phase des internationalen Flughafens Lanzhou Zhongchuan, der eine Fläche von 17.117 MU und eine Gesamtinvestition von 33,438 Milliarden Yuan abdeckte, wurde abgeschlossen und in Betrieb genommen. Das neu gebaute T3 -Terminal wird am 20. März offiziell um 0:00 Uhr eröffnet. Zu dieser Zeit werden alle Flüge in den Inlands-, Internationalen, Hongkong-, Macao- und Taiwan -Flügen am Flughafen Lanzhou Zhongchuan an das T3 -Terminal zum Betrieb übertragen, und die ursprünglichen T1- und T2 -Anschlüsse werden eingestellt.

Die dritte Phase des internationalen Flughafens Lanzhou Zhongchuan ist ein wichtiges Hub-Flughafenerweiterungsprojekt des nationalen dreijährigen Aktionsplans für den Bauteil der Transportinfrastruktur ", der 13. Fünfjahresplan für die Entwicklung der Zivilproviation in China" und "Gansu Province" 13. Fünfjahres-Fünfjahres-Versagen. 300.000 Tonnen und Flugzeugstarts und Landungen werden das 300.000 -fache erreichen. Die tiefe Integration der Provinz Gansu in den hochwertigen gemeinsamen Konstruktion von "Belt and Road" erweitert die Öffnung der hochrangigen Ebene und fördert eine qualitativ hochwertige wirtschaftliche Entwicklung.

/> </P> <p> <p class = Photo_Alt_201908080808080808080808080808080808080808080808080808080808080808080808080808080808080808080808080808080808080808080808. T3, Lanzhou Zhongchuan International Airport </p> <p> Nach Abschluss des Projekts wird der internationale Flughafen Lanzhou Zhongchuan zum zweiten Flughafen im Nordwesten der Zivilluftfahrt mit mehreren Landebahnen werden, die 4F -Backup -Landungsstandards erfüllen und 3 -Precision -Annäherungsstraßen haben. Die Betriebsgarantie und die Effizienz des Flughafens werden erheblich verbessert. </p> <p class = /> </p> <P. Flughafen Zhongchuan </p> <p> Das neu gebaute T3 -Terminal hat eine perfekte Balance zwischen funktionaler Praktikabilität und Passagierreisen gefunden. Die Gebäudeebene übernimmt die einzigartige Struktur des

/> </p> <P. Internationaler Flughafen umfassender Transportzentrum </p> <p> Das inländische Wartebereich nimmt ein gemischtes Flussdesign an, optimiert den Transitprozess und verbessert die Effizienz des Inlandstransits für Passagiere. Die inländischen Ankunfts- und Begrüßungsböden befinden sich in derselben Ebene und verbinden sich direkt mit dem Bodentransferzentrum. Das Transfer Center integriert verschiedene Transportmittel wie Straßen, Eisenbahnen und Luftfahrt und führt nationale Bahnen und Intercity-U-Bahnen (reserviert) in den Untergrund ein, um sich mit Bahnhöfen zu verbinden, um die Übertragung von Nullstöcken für Passagiere zu erreichen und die Fahrgäste zu erleichtern. </p> <p> (Reporter Chai Shiwen und Xing Bo von der allgemeinen Station) </p> <!-repaste.body.end->               </div>
              
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