CCTV News: Alors que la Chine et les États-Unis réduisent les tarifs, de nombreuses sociétés de commerce extérieur à Foshan, Guangdong ont également rapidement redémarré l'offre sur le marché américain. Au cours des derniers jours, leurs anciens clients américains se sont précipités en Chine pour visiter les usines sur place et effectuer une nouvelle série de négociations de coopération. Le commerçant américain Mike en fait partie.

L'homme d'affaires américain Mike est un "vieil ami" d'une entreprise de fabrication de pièces automobiles à Foshan, Guangdong. Après avoir appris l'adaptation des tarifs entre la Chine et les États-Unis, il s'est envolé pour la Chine dès que possible. Dès qu'il a atterri, il s'est rendu directement à l'usine de Foshan, se précipitant contre le temps juste pour accélérer la coopération qui avait été négociée auparavant. Tout en «exhortant» l'usine à expédier, elle a passé des commandes pour plus de nouveaux produits de la société.

Mike a commencé à acheter divers pièces auto La société Foshan. Chaque année, il achète des produits d'une valeur de plus de 10 millions de yuans pour les fournir aux principaux fabricants de marques automobiles américains. Cette relation coopérative étroite qui a duré plus d'une décennie a subi des tests graves cette année, mais avec la réduction mutuelle des tarifs entre la Chine et les États-Unis, Mike s'est rendu compte qu'il est nécessaire de saisir l'opportunité d'accélérer la coopération.

Shenzhen, Guangdong: Les cabines sont pleines de plans de cargaison, les exportations de mer et d'air sont accélérées

Le journaliste appris de l'agence de navires portuaires yantiennes qui, après l'ajustement mutuel de la Chine et des États-Unis, a été officiellement mis en œuvre, en seulement 5 jours, le volume de cargo américain a été revenu au niveau avant l'augmentation de la taxe avant le 2, et il y a eu une augmentation de la ligne de cargo.

le 16 mai, un whistle, le "Oriental Rotterdam" et Drove pour plusieurs Ports à Yantian à Yantian à Shenzh, et Drove pour plusieurs ports américains à Yantian Port Seattle. À l'heure actuelle, le volume de réservation de ligne américaine est plein d'ici la fin mai, et les sociétés d'exportation utiliseront la période de fenêtre de 90 jours pour se concentrer sur les expéditions, et le volume d'expédition devrait augmenter considérablement le mois en mois. Après l'ajustement de la politique tarifaire, le fret international de l'aéroport international de Shenzhen Bao'an est également une scène animée. L'aéroport de Shenzhen a déclaré qu'après avoir ajusté les tarifs, les futurs et le débit du courrier devraient continuer à croître la semaine prochaine. En outre, le journaliste a également appris que les exportations incluent principalement des produits de technologie électronique, la livraison express et les produits de commerce électronique transfrontaliers.

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Après l'ajustement des politiques tarifaires de Sino-US, les entreprises du commerce extérieur à Xiamen, le Fujian a également commencé à précipiter la production et les produits de navire. Les transitaires de fret sont également occupés à réserver des cabines, inaugurant une "précipitation au fret" pour l'expédition américaine.

Dans l'après-midi du 16, l'atelier de production de cette société de vêtements dans la société de vêtements. Le chef de la société a déclaré aux journalistes que leur entreprise aux États-Unis représente plus de 30% de l'activité du commerce extérieur. En raison des tarifs élevés précédents, toutes ces commandes aux États-Unis ont été suspendues pendant plus d'un mois, impliquant un montant de commande d'environ 3 millions de yuans. Après que la Chine et les États-Unis aient considérablement réduit les tarifs, les clients américains les ont exhortés à reprendre la production et la fourniture dès que possible.

Dans le Warehouse de cette société de transfert de marchandises dans la société de trait de marchandises dans la société de trait de marchandises dans la société de gré sont alignés, les travailleurs entrent et sortent, le déchargement, l'inventaire et les armoires de chargement. Selon la personne responsable de la société, à partir de la mi-avril, leurs entrepôts à Xiamen ont une entrée quotidienne moyenne et une sortie d'environ 5 armoires, et l'augmentation quotidienne moyenne a grimpé à environ 30 armoires ces derniers jours. Au cours de cette période, les exportations vers les États-Unis ont inauguré une "ruée vers le fret" et les ordres de réservation ont été prévus jusqu'à la fin du mois. Dans le même temps, face à la situation internationale complexe et changeante, de nombreuses sociétés de commerce extérieur se sont également préparées à "marcher sur quelques jambes", à réexporter le commerce, à exporter vers les ventes intérieures ou à inspecter et à créer des usines en Asie du Sud-Est.