Vers 8 h 45 le 9 mars, alors que le véhicule d'essai 57661 sortait de la gare de Chongqing East, il a marqué le début du débogage conjoint et des tests de la section Railway à grande vitesse de Chongqing (ci-après référence à la section CHONGQING-XIAMIN à grande vitesse). Poser une base solide pour l'ouverture précoce de toute la ligne.
La section Chongqing de la ChongqQing -x -x -xaxia High-Speed est une partie importante de la section Chongqing du chongqQing -x-Ziaxia du canal Zhongyuxia "huit verticaux et huit horizontaux" dans la planification nationale du réseau ferroviaire à moyen et à long terme. Il mène de la gare de Chongqing et passe par Yuzhong, Nan'an, Banan, Nanchuan, Wulong, Pengshii et d'autres districts et comtés, et se termine dans le district de Qianjiang, Chongqing, avec une vitesse conçue de 350 kilomètres par heure. La section conjointe de débogage et de test de Chongqing est à Qianjiang. La nouvelle ligne principale dure environ 250 kilomètres de long. Il y a 7 stations sur toute la ligne, dont 1 rénové (station Qianjiang) et 6 nouveaux (Chongqing East, Banan, Nanchuan North, Shuijiangxi, Wulongnan et Pengshui West Station).
Démarré la construction en mai 2020, la pose de piste a commencé le 9 octobre 2024 et la pose de piste de la ligne principale de la ligne entière a été achevée le 15 décembre, et l'étape de débogage et de test conjointe a été entré le 9 mars 2025.
Après la section Chongqing du temps le plus rapide pour les voyages à haute vitesse de Chongqing de chong de chong des 4 heures actuelles à 1 heure. Afin de mettre en œuvre la stratégie de développement de la ceinture économique de la rivière Yangtze, d'améliorer la disposition du réseau ferroviaire à grande vitesse et d'accélérer la formation du principal canal ferroviaire à grande vitesse de Chongqing à Xiamen et de conduire le développement économique et social des zones le long de la route.
(Reporter Li Hongmiao et Zhang Bojun de la station générale)
