自2022年运营以来至今年5月底，贵阳国际陆港开港累计完成集装箱吞吐量153882标箱。今年前5月，贵阳国际陆港累计集装箱吞吐量同比增长55%。
为进一步构建良好陆港营商环境，贵州铁投集团开发了直达全球144个国家及地区主要港口的全程供应链“黔链达”产品，全力争取国铁集团支持优化黔粤班列开行线路由黔桂线调整为“沪昆线+京广线”，可节约时间约30小时，提升了通道时效性和稳定性。
贵阳国际陆港与广州南沙港实现黔粤班列铁海联运“一港通”、与新疆阿拉山口实现中欧班列“铁路快通”快速通关，压缩通关时间约50%，实现“一次申报、一次查验、一次通关”，为贵州加快构建现代化产业体系提供了坚实的运力保障。 此外，贵州铁投集团与贵阳综合保税区、贵阳海关在规划、产业、招商、要素保障等方面“一体化”联动发展，建立高质量融合发展工作机制，发挥铁路中长距离大宗运输和综保区“保、免、退”等税收优势，促进物流降本增效，营造良好营商环境，吸引更多外贸企业落户落地。 贵阳国际陆港是贵州对外贸易大门、提升外向型投资环境的重要窗口。近年来，贵州铁投集团全力整合铁路、公路和水运等各种交通运输方式以及物流、海关、产业等资源要素，补强贵阳生产服务型国家物流枢纽整体功能，使贵阳国际陆港与广州港、深圳港、北部湾港等沿海港口建立“组合港”，将开放“前沿”功能引入内陆港。 同时，贵州铁投集团推进黔粤、西部陆海新通道、中欧（中亚）、中老等通道班列有序开行，着力建设枢纽港、物流港、贸易港，全力把贵阳国际陆港打造成功能叠加的高水平对外开放合作平台。（贵州日报天眼新闻）
责任编辑：李霞
