أخبار CCTV: في بداية العام الجديد ، يتم تسريع مشاريع النقل الرئيسية مثل الأنفاق والطرق السريعة والجسور ومحاور تحت الأرض ، مما يضيف زخمًا آخر إلى التنمية الاقتصادية والاجتماعية.
جسر نهر changtai yangtze: مفتوح لحركة المرور وهو مشغول بـ "الركض".
يتم تسريع مشاريع بناء السكك الحديدية في أماكن مختلفة
يبلغ مركز النقل الشامل في مركز Beijing Urban Urban مساحة بناء 1.28 مليون متر مربع. بعد الانتهاء ، ستصبح أكبر مركز نقل شامل في آسيا. يدمج مركز النقل هذا 2 سكة حديد بين المدن ، 4 عبارات سكة حديد ، 1 خط سكة حديد في الضواحي ، و 15 خطًا لتوصيل الحافلات. من المخطط أن يتم إكماله بشكل أساسي بحلول نهاية هذا العام ، والذي سيضيف حيوية جديدة إلى التنمية المنسقة لبكين وتيانجين وهبي.
يتم الترويج لـ "الديكور الدقيق" لنفق Tianshan Shengli على قدم وساق.
في نهاية العام الماضي ، تم الانتهاء من أطول نفق ممرات سريع في العالم ، Tianshan Shengli Tunnel ، بالكامل. في الوقت الحاضر ، ينشغل المئات من العمال في صب خنادق الكابلات والمزاريب. مع التقدم الشامل لـ "الديكور الدقيق" لنفق Tianshan Shengli ، وهو مشروع تحكم كامل في الخط ، دخل طريق Xinjiang Wuwei السريع الذي يبلغ طوله 319.7 كيلومترًا إلى العد التنازلي لفتح حركة المرور. من المتوقع أنه بعد الانفتاح على حركة المرور في النصف الثاني من هذا العام ، سيتم تقصير مسافة القيادة من Urumqi إلى Korla من أكثر من 7 ساعات إلى حوالي 3 ساعات ، ولا يستغرق الأمر سوى حوالي 20 دقيقة للقيادة عبر جبال Tianshan.
إمكانية "الذكاء الرقمي" لبناء مشاريع النقل الرئيسية تتحسن باستمرار
في حين أن بناء مشاريع النقل الرئيسية يضغط على "مفتاح التسارع" ، فإن قدرة "الذكاء الرقمي" تتحسن باستمرار. في موقع بناء منطقة تشغيل Xiaoyangshan North ، ميناء يانغشان ، ميناء شنغهاي ، أكثر من 100 سفينة بناء وأكثر من 1200 عامل يخضعون لتركيب البنية التحتية الجديدة للبرميل. في موقع مشروع التجديد والتوسع في المرحلة الثالثة في مطار فينيكس الدولي في سانيا ، هاينان ، فإن العمال مشغولون بسقف هيكل الصلب الذي تم بناؤه حديثًا. يستخدم المشروع 5G والحوسبة السحابية وغيرها من التقنيات لتحسين دقة وكفاءة البناء. في الوقت الحاضر ، تم تشكيل الهيكل الفولاذي لمبنى T3 Terminal في البداية ومن المتوقع أن يتم إكمال المشروع بحلول نهاية هذا العام.
