أخبار CCTV: أظهرت البيانات التي أصدرتها وزارة التجارة في 19 فبراير أنه في يناير 2025 ، تم إنشاء 4،229 مؤسسة جديدة مستثمرات أجنبية على مستوى البلاد ، مع زيادة المبلغ الفعلي للأموال الأجنبية في 97.59 مليار يوان ، وزيادة شهرية بنسبة 27.5 ٪.

من الصناعة الاستخدام الفعلي لـ Forefious of Forefiors is RMB 28. رأس المال هو 66.78 مليار يوان. يبلغ الاستخدام الفعلي لرأس المال الأجنبي في صناعة التصنيع ذات التقنية العالية 12.24 مليار يوان ، وهو ما يمثل 12.5 ٪ من الاستخدام الفعلي لرأس المال الأجنبي في البلاد ، بزيادة قدرها 0.8 نقطة مئوية عن العام بأكمله من عام 2024. زاد الاستخدام الفعلي لرأس المال الأجنبي في التصنيع الصيدلاني وتحويل التحويل العلمي والتكنولوجي بنسبة 68.4 ٪ و 23.9 ٪ على التوالي.

From the source point of view, the actual investment in China in the United Kingdom, South Korea, the Netherlands and زادت اليابان بنسبة 324.4 ٪ و 104.3 ٪ و 76.1 ٪ و 40.7 ٪ على التوالي (بما في ذلك بيانات الاستثمار من خلال الميناء المجاني). تجاوزت إنتاجية حاويات ميناء شنغهاي 5 ملايين درجة حرارة في يناير

التي تعلمها المراسل من جمارك شنغهاي أنه في يناير الماضي ، تجاوز إنتاجية حاويات شنغهاي 5 ملايين من حلقات الفني الصلاحية ، مما خلق أعلى مستوى تاريخي لإنتاجية واحدة. من بينها ، يمثل ميناء يانغشان أكثر من 50 ٪ من إنتاجيةه مع 2.53 مليون حزب الدرود.

Wang Yawei ، نائب رئيس القسم الرابع من القسم الشامل في الأعمال التجارية في يانغشان ، إنه منذ عام 2025 ، حصلوا على ما مجموعه 33100 من أشكال إعلان الاستيراد والتصدير لزيادة. تمكن التكنولوجيا من النقل متعدد الوسائط في البحر ، وتضرب كفاءة لوجستيات الموانئ لوجستيات ميناء جديد

بورت شاندونغ بورت تشينغداو في المرتبة الأولى في البلاد لمدة عشر سنوات متتالية. كانت عملية المنفذ مشغولة منذ عام 2025. وقد أدى استخدام التكنولوجيا العالية بشكل مستمر إلى تحسين الكفاءة اللوجستية هنا ، مما يضع عددًا من سجلات التحميل والتفريغ. تسارع تحسين الجودة في النقل متعدد الوسائط للبحر البحري ، وقد ضرب سجل التحميل والتفريغ مستوى جديد

منفذ شاندونغ بورت تشينغداو هو مشهد مشغول. "المصنوع في الصين" من جميع أنحاء البلاد يتجه هنا ويذهب إلى العالم ، والسلع من جميع أنحاء العالم أرض هنا ودخول السوق الصينية. سيتم تحميل قطار مليء بالأثاث الذي يتم شحنه من هنان من خلال ميناء تشينغداو وشحنه إلى الأمريكتين. الرصيف حيث قاموا بتحميل السفن على بعد 200 متر فقط. يتم تفريغ البضائع من القطار وانتقل إلى محطة التحميل والتفريغ من خلال ممر Express "المباشر إلى المباشر" ، والذي يستغرق 11 دقيقة فقط في الأسرع. بعد ذلك مباشرة ، سيتم رفع هذه الحاويات بواسطة رافعة Dock Bridge ونقلها إلى السفينة مثل المصعد. العملية برمتها مريحة للغاية.

في الماضي ، عند إرسال البضائع ، وجهاتهم من خلال عبور متعددة. الآن ، حقق هذا النقل متعدد الوسائط في البحر صلة سلسة بين نقل البحر والسكك الحديدية من خلال العملية المبسطة لـ "إعلان واحد ، وفحص واحد ، وإصدار واحد" ، مما أدى إلى تحسين ثبات النقل ، وتوفير 15 ٪ إلى 30 ٪ من تكاليف اللوجستيات ، وتحسين الكفاءة اللوجستية. في الشهر الأول من عام 2025 ، تجاوز حجم الحاويات الشهري والتفريغ في مركز النقل بالسكك الحديدية 90،000 وحدة تزيس شهري لأول مرة ، حيث سجل رقما قياسيا. "القيادة غير المأهولة" مركبة النقل الذكية المسطحة IGV تعمل على تحسين كفاءة التشغيل