Tin tức CCTV: Hiện tại, một số dự án lớn ở các khu vực khác nhau của Trung Quốc đang được thực hiện một cách có trật tự để giúp phát triển kinh tế chất lượng cao.

ở khu vực Vịnh Guangdong-Hong Kong-Macao, phần T20 của Tháp cáp Lion Ocean Bridge của cây cầu chính của Kênh Đại dương Lion đã được đổ. Tại thời điểm này, chiều cao xây dựng của tòa tháp chính ở cả hai phía của phía đông và phía tây đã vượt quá 100 mét. Cầu Lion Ocean áp dụng thiết kế cầu treo, với tòa tháp chính được thiết kế cao 342 mét, tương đương với 110 tầng. Sau khi hoàn thành, nó sẽ trở thành cây cầu treo hai tầng cao nhất thế giới.

Trong Sơn Đông, đường hầm đầu tiên của dự án đường dây kết nối cao cấp Weisu đến Qingdao đã được hoàn thành thành công vào ngày 10. Đường hầm Bei'an được kết nối lần này nằm gần Tieyushan, Quận New Bờ Tây. Do sự ổn định kém của đá xung quanh, việc xây dựng là khó khăn. Đường sắt cao tốc Weisu đến Qingdao Link nằm ở phía nam của Bán đảo Sơn Đông. Tổng chiều dài của dòng là 108,78 km, với tốc độ được thiết kế 350 km mỗi giờ. Nó được lên kế hoạch để mở giao thông vào năm 2028. Đường sắt tốc độ cao của West-Chong Khánh đã bước vào giai đoạn xây dựng mới

ở Shaanxi, cây cầu Super Lanhe nằm ở Hạt Langao, Thành phố Ankang đã chính thức bước vào giai đoạn xây dựng của SuperStructure Straction. Cây cầu dài 674,15 mét và có nhịp tối đa 112 mét. Bến tàu cao nhất cao 97 mét, là bến tàu cao nhất trên khu vực Shaanxi của tuyến đường sắt tốc độ cao phía tây-Tránh Khánh. Bởi vì nó nằm ở vùng nội địa của Núi Daba, địa hình rất phức tạp và việc xây dựng rất khó khăn. Sau khi hoàn thành và mở đường sắt tốc độ cao Tây Trung Quốc, thời gian di chuyển từ Xi'an đến Trùng Khánh sẽ được rút ngắn 3,5 giờ.