สำนักข่าว Xinhua, ปักกิ่ง, 12 กุมภาพันธ์ชื่อ: หมายเหตุของนักข่าว: นวัตกรรมของจรวดนี้เริ่มต้นด้วย "หัวใหญ่"

Xinhua News สำนักข่าวนักข่าวเพลงเฉินและเฉินไคซี

แม้ว่าคุณจะยืนขึ้นจากพื้นที่เปิดโล่งภายใต้หอคอยเปิดตัว แต่งานที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 5.2 เมตรยังคงเป็นสัตว์ประหลาดขนาดใหญ่

"มีคำถามที่ดีซ่อนอยู่ในหัวใหญ่!" Fan Chenxiao นักออกแบบของ First Academy of China Aerospace Science and Technology Corporation กล่าวกับผู้สื่อข่าวว่าจรวดน่ารักนี้เป็นการออกแบบที่เป็นนวัตกรรมบนพื้นฐานของการเปิดตัวยานพาหนะที่ยาวนานในวันที่ 8 มีนาคม

"ยานพาหนะเปิดตัว Long March 8a ใช้ระยะสุดท้ายที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเส้นผ่าศูนย์กลาง 3.35 เมตรที่มีขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 5.2 เมตรเป็นครั้งแรกการผสมผสานใหม่มีการประสานงานมากขึ้น Song Zhengyu หัวหน้านักออกแบบของ Long March 8a Launch Vehicle ของคณบดีคนแรกของ China Aerospace Science and Technology Corporation กล่าว

"เป้าหมายหลักของนวัตกรรมคือการลดต้นทุนที่ครอบคลุมและบรรลุการเปิดตัวความถี่สูง" Song Zhengyu ยอมรับว่าแรงผลักดันสำหรับนวัตกรรมเกิดจากการพัฒนาอย่างรวดเร็วของการบินและอวกาศของจีนในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ตอนนี้ความต้องการการเปิดตัวดาวเทียมขนาดกลางและต่ำที่กำลังเปิดตัวกำลังเพิ่มขึ้นทำให้ทีม R & D Rocket สามารถสำรวจได้อย่างต่อเนื่องเพื่อสำรวจประสิทธิภาพและเศรษฐกิจ

"ยานพาหนะเปิดตัว Long March 8a มีความจุ 700 กิโลเมตรของวงโคจรแบบซิงโครนัสพลังงานแสงอาทิตย์ซึ่งสามารถครอบคลุมความต้องการการเปิดตัวของวงโคจรกระแสหลักโดยเฉพาะอย่างยิ่งการโหลดวงโคจรกลางและต่ำในอีก 5 ถึง 7 ปีข้างหน้า" Fan Chenxiao พูดอย่างภาคภูมิใจที่จรวดบนหอคอย

หลังจาก 28 เดือนของการพัฒนาอย่างรอบคอบและการตรวจสอบเต็มรูปแบบของการทดสอบภาคพื้นดินขนาดใหญ่มากกว่า 40 ชุดปัญหาทางเทคนิคที่สำคัญของจรวดใหม่ได้ถูกเอาชนะโดยทีมพัฒนาทีละคน

เมื่อพูดถึงฉากที่สร้างความประทับใจให้กับผู้เล่นมากที่สุดมันเป็นการทดสอบระบบเต็มรูปแบบของไฮดรอกไซด์ทั่วไปและออกซิเจนขั้นสุดท้ายขั้นสุดท้ายของยานพาหนะที่มีเดือนมีนาคมที่ยาวนานในเดือนมีนาคม "การทดสอบครั้งนี้เป็นการทดสอบครั้งแรกของระบบพลังงานไฮโดรเจนและออกซิเจนใน 10 ปีในประเทศจีนและมันก็เป็นการทดสอบครั้งแรกของระบบพลังงานโมดูลกลางใน 30 ปีการทดสอบที่ใหญ่ที่สุดในการพัฒนาจรวด Changbajia Zhang Junning นักออกแบบของ First Academy of China Aerospace Science and Technology Corporation กล่าว

"ต้องเผชิญกับความท้าทายทุกคนกำลังกลั้นพลังงานไว้รวบรวมหัวใจและจิตใจของพวกเขาและไม่กลัวความยากลำบาก" Zhang Junning กล่าวว่าการชุมนุมขั้นสุดท้ายจะต้องเสร็จสิ้นก่อนการทดสอบขั้นสุดท้ายของการทดสอบไฮโดรเจนทั่วไปและออกซิเจนซึ่งมักจะใช้เวลา 2 เดือน แต่คราวนี้งานประกอบสุดท้ายเสร็จสมบูรณ์ในเวลาเพียง 25 วัน

ในการตอบสนองต่อปัญหาของความยากลำบากในการควบคุมที่เกิดจากโครงสร้าง "หัวใหญ่" ทีมพัฒนาได้ทำการทดสอบการจำลองซ้ำ ๆ เพื่อตรวจสอบเพื่อให้แน่ใจว่าแผนวนรอบปิดเป็นไปได้ เมื่อเผชิญกับผลกระทบของขอบเขตการทดสอบของถังต่อผลการทดสอบพวกเขาใช้เวลาสองสามวันและเสร็จสิ้นการออกแบบแผนขอบเขตการทดสอบการผลิตผลิตภัณฑ์และงานอื่น ๆ ในเวลาอันสั้นเพื่อให้แน่ใจว่ากล่องทั้งหมดผ่านการประเมินแบบคงที่ เนื่องจากเวลาโดยรวมที่เข้มงวดทีมพัฒนาไปสามแห่งในหนึ่งสัปดาห์ในเวลาที่คึกคักที่สุดและทำการทดสอบสามครั้งในแบบขนานเพื่อให้แน่ใจว่าความคืบหน้าการพัฒนาได้ดำเนินการตรงเวลา ...

"ในขั้นต้นมันใช้เวลาติดตั้ง 1 วัน แต่ตอนนี้มันลดลงเหลือครึ่งวัน" "ปรากฎว่าคนสองคนต้องพกพาและเดิน แต่ตอนนี้คนหนึ่งสามารถพกพาและเดินได้" สิ่งที่ประหยัดเวลาและความพยายามของผู้ประกอบการในไซต์เปิดตัวคือผลิตภัณฑ์เซอร์โวแรงดันไฟฟ้าสถิตที่ตระหนักถึงแอปพลิเคชันเที่ยวบินแรกในสนามบินและอวกาศ

Lan Tian ผู้ออกแบบสถาบันวิทยาศาสตร์การบินและอวกาศและเทคโนโลยีแห่งแรกของจีนแนะนำว่าทีมพัฒนาได้แทนที่ Servo ระยะที่สองของจรวดที่สนับสนุนผลิตภัณฑ์จาก Servo Electro-Hydraulic เป็นเซอร์โวแรงดันไฟฟ้าสถิต เมื่อเทียบกับต้นฉบับในขณะที่มั่นใจว่าความน่าเชื่อถือเซอร์โวแรงดันไฟฟ้าสถิตที่พัฒนาขึ้นใหม่มีน้ำหนัก 30% ถึง 40% และลักษณะที่ปรากฏนั้นง่ายกว่า พนักงานเพียงแค่ต้องติดตั้งอินเทอร์เฟซกลไกเซอร์โวซึ่งสะดวกกว่าและเร็วกว่าในการทำงาน

"ไม่เพียงแค่นั้นเซอร์โวความดันไฟฟ้าสถิตเป็นผลิตภัณฑ์ไดรฟ์ไฟฟ้าหลังจากโหลดลูกศรบนพื้นดินลูกศรทั้งหมดสามารถทดสอบได้ตามระบบงานก่อนที่ลูกศรจะถูกยกเลิกซึ่งสามารถทำให้กระบวนการทดสอบไซต์เปิดใช้งานง่ายขึ้น" Lan Tian กล่าว

"ต้องเผชิญกับความต้องการการเปิดตัวที่มีความหนาแน่นสูงในภายหลังก้าวของเราในการเพิ่มประสิทธิภาพและการปรับปรุงจรวดจะไม่หยุด" เมื่อมองไปที่ยานพาหนะเปิดตัวในเดือนมีนาคมที่ยาวนานที่บินขึ้นไปบนท้องฟ้าและสำรวจท้องฟ้าเพลงซงเจนกียูกล่าวกับผู้สื่อข่าวว่านวัตกรรมเป็นแรงผลักดันที่ไม่สิ้นสุดสำหรับการพัฒนาจรวดในเดือนมีนาคมที่ยาวนานและการบินและอวกาศของจีนจะไปสู่ท้องฟ้าที่ไกลออกไป