La construcción del orificio de guía plano del túnel extra largo de West Tianshan de la carretera Zhaowen en la línea G219 completó la tarea de construcción de 5,000 metros cuatro meses antes de lo previsto. Detrás de esto, la máquina TBM Hard Rock Boring Machine, desarrollada de forma independiente y producida por mi país, ha establecido muchos de los mejores del mundo en el mismo nivel, tipo y tipo.

tbm hard rock bororing maquin a gigiant a gigiant a gigiant a gigator a una máquina de boring a gigante gigante de gigante de una longitud de 235 Peso de 1.800 toneladas. Estará fuera de línea en Changshu, Jiangsu a fines de abril de 2024. Los componentes se dividieron en cientos de miles de unidades y se transportan por casi 100 vehículos de transporte al sitio de construcción del largo túnel especial del oeste de Tianshan en la carretera Zhaowen. Después de casi tres meses de instalación y puesta en servicio, se excavó oficialmente en julio de 2024. Es como una gran broca, con un total de 61 enormes cuchillas, la más pesada es más de 400 kilogramos, y la más ligera es de más de 300 kilogramos. La broca de perforación se extiende hacia la montaña dura, y mientras se perfora, transporta escoria y piedra hacia afuera a través de pistas especiales. No solo mejora la eficiencia de la construcción, sino que también protege el entorno ecológico en la mayor medida. La construcción tradicional del "método de perforación y explosión" solo se puede promover más de un kilómetro en un año, y la efectividad de este TBM es de tres a cinco veces mayor que el "método de perforación y explosión", y ha establecido sucesivamente un récord mundial de 45.7 metros de huella por día y 821 metros de excavación mensual.

mientras la excavación del túnel, el personal de construcción, también para el set de la tecnología de la tecnología de la construcción, también se realizó la tecnología de la tecnología de la tecnología. Construcción de TBM en entornos complejos ", entre los cuales las" tecnologías clave para la construcción de túneles de carreteras de ultra larga y profunda que cruzan el área de protección ecológica de los glaciares "y otros proyectos de investigación proporcionarán un fuerte apoyo técnico para proyectos de construcción similares en el futuro, y utilizarán innovación científica y tecnológica para crear más milagros de" construcción de China ".

(reportero Cui Ning y Guo Peiyu de la estación general)