自2022年運營以來至今年5月底，貴陽國際陸港開港累計完成集裝箱吞吐量153882標箱。今年前5月，貴陽國際陸港累計集裝箱吞吐量同比增長55%。
為進一步構建良好陸港營商環境，貴州鐵投集團開發了直達全球144個國家及地區主要港口的全程供應鏈“黔鏈達”產品，全力爭取國鐵集團支持優化黔粵班列開行線路由黔桂線調整為“滬昆線+京廣線”，可節約時間約30小時，提升了通道時效性和穩定性。
貴陽國際陸港與廣州南沙港實現黔粵班列鐵海聯運“一港通”、與新疆阿拉山口實現中歐班列“鐵路快通”快速通關，壓縮通關時間約50%，實現“一次申報、一次查驗、一次通關”，為貴州加快構建現代化產業體系提供了堅實的運力保障。 此外，貴州鐵投集團與貴陽綜合保稅區、貴陽海關在規劃、產業、招商、要素保障等方面“一體化”聯動發展，建立高質量融合發展工作機制，發揮鐵路中長距離大宗運輸和綜保區“保、免、退”等稅收優勢，促進物流降本增效，營造良好營商環境，吸引更多外貿企業落戶落地。 貴陽國際陸港是貴州對外貿易大門、提升外向型投資環境的重要窗口。近年來，貴州鐵投集團全力整合鐵路、公路和水運等各種交通運輸方式以及物流、海關、產業等資源要素，補強貴陽生產服務型國家物流樞紐整體功能，使貴陽國際陸港與廣州港、深圳港、北部灣港等沿海港口建立“組合港”，將開放“前沿”功能引入內陸港。 同時，貴州鐵投集團推進黔粵、西部陸海新通道、中歐（中亞）、中老等通道班列有序開行，著力建設樞紐港、物流港、貿易港，全力把貴陽國際陸港打造成功能疊加的高水平對外開放合作平台。 （貴州日報天眼新聞）
責任編輯：李霞
