ข่าววงจรปิด: โลจิสติกส์ไม่เพียง แต่เชื่อมต่อการผลิตและการบริโภคสะพานเท่านั้น แต่ยังเชื่อมต่อสาขาและตลาดต่างประเทศ รายงานที่เผยแพร่โดยสหพันธ์โลจิสติกส์และการจัดซื้อของจีนเมื่อวันที่ 27 มิถุนายนแสดงให้เห็นว่าในปี 2567 ปริมาณโลจิสติกส์ทางสังคมทั้งหมดของประเทศของฉันเกิน 360 ล้านล้านหยวนเป็นครั้งแรกและขนาดตลาดโลจิสติกส์ของประเทศของฉันได้รับการจัดอันดับเป็นครั้งแรกในโลกเป็นเวลาเก้าปีติดต่อกัน ตั้งแต่เดือนมกราคมถึงเมษายนปีนี้ปริมาณโลจิสติกส์ทางสังคมทั้งหมดในประเทศคือ 115.3 ล้านล้านหยวนเพิ่มขึ้น 5.6% เมื่อเทียบเป็นรายปี "ห่วงโซ่โลจิสติกส์" ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพทำให้สินค้าที่ดีของจีน "ไปทุกทิศทาง"
ในประเทศจีนมีการรวบรวมพัสดุ Express มากถึง 8437 ต่อวินาที ในระหว่างการส่งเสริมการขายอีคอมเมิร์ซอาจมีคำสั่งด่วนมากกว่า 630 ล้านคำสั่งในหนึ่งวัน
ในเดือนมิถุนายน Lychees จาก Lingnan และ Bayberry จาก Jiangsu และ Zhejiang มาจากทุ่งนาจนถึงปลายลิ้น เสียงพึมพำเสียงพึมพำที่ระดับความสูงต่ำและนำผลไม้สดออกจากภูเขาในห้านาที ยานพาหนะที่ไม่มีคนขับเชื่อมต่อถนนและ Bayberry หลายตันสามารถส่งมอบได้ในหนึ่งวัน การถ่ายโอนโซ่เย็นของสี่พันตารางเมตรสามารถประมวลผลได้ 288,000 แพ็คเกจต่อวัน
ตอนนี้การขนส่งทางไกลของสินค้าจำนวนมากและภาชนะบรรจุกำลังเร่งการถ่ายโอนจากถนนสู่ทางรถไฟและการขนส่งทางน้ำ นับตั้งแต่การเปิดตัวรถไฟบรรทุกสินค้าจีน-ยุโรปเส้นทางของมันสามารถเข้าถึงได้อย่างกว้างขวางไปยัง 229 เมืองใน 26 ประเทศในยุโรปและมากกว่า 100 เมืองใน 11 ประเทศในเอเชีย
จากปี 2012 เป็น 2024 ปริมาณโลจิสติกส์ทางสังคมทั้งหมดในประเทศของฉันเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ ในเวลาเดียวกันค่าใช้จ่ายด้านโลจิสติกส์ที่ใช้ในทุก ๆ 100 หยวนของจีดีพีลดลงจาก 18 หยวนเป็น 14.1 หยวน
จากการจราจรของถิ่นทุรกันดารไปยังทางสัญจรของถนน "ห่วงโซ่โลจิสติกส์" ข้ามภูเขาและทะเลลดต้นทุนและเพิ่มประสิทธิภาพ
