ข่าวจาก China Central Broadcasting Network, Beijing, วันที่ 5 มกราคม (ผู้สื่อข่าว Wang Jing) ผู้สื่อข่าวได้เรียนรู้จากกลุ่มการรถไฟแห่งรัฐว่า ตั้งแต่เวลา 00.00 น. ของวันที่ 5 มกราคม การรถไฟแห่งชาติจะดำเนินการผังการเดินรถขบวนใหม่และจัดให้มี 13,028 รถไฟโดยสาร มีรถไฟเพิ่มขึ้นอีก 230 ขบวนก่อนการปรับแผนที่ มีรถไฟบรรทุกสินค้า 22,859 ขบวน ซึ่งมากกว่าก่อนการปรับแผนที่ 91 ขบวน ตลอดจนปรับปรุงความสามารถในการขนส่งผู้โดยสารและสินค้า คุณภาพการบริการ และประสิทธิภาพการดำเนินงานให้ดียิ่งขึ้น นอกจากนี้ ระยะเวลาเดินรถของรถไฟความเร็วสูงระหว่างปักกิ่งตะวันตกและฮ่องกงฝั่งตะวันตกเกาลูนยังได้รับการปรับปรุงให้เหมาะสมอีกด้วย และลดระยะเวลาการเดินทางไปกลับลงได้ 33 นาที และ 59 นาที ตามลำดับ ข้อดีของการออกเดินทางในช่วงเย็น และการมาถึงในตอนเช้าก็ยิ่งชัดเจนยิ่งขึ้น

< /p>

แผนที่ข้อมูล

พื้นที่ใดบ้างที่มีการเปลี่ยนแปลงการเดินรถ

——รถไฟ EMU อีก 2 ขบวนจะเปิดให้บริการจาก Langfang North ไปยัง Beijing West

ตามรายงาน รถไฟระหว่างเมือง Huaixing จากสนามบิน Daxing ไปยัง Langfang North ได้เริ่มดำเนินการแล้ว และจะมีการเพิ่มรถไฟ Langfang จำนวน 2 ขบวนแต่ละขบวนระหว่างปักกิ่งตะวันตก เทียนจินตะวันตก ฉือเจียจวง และสยงอัน ทางตอนเหนือ การจัดจุดจอดรถไฟ EMU ระหว่างจ้วงและจางเจียโข่ว ช่วยลดระยะเวลาการเดินทางที่เร็วที่สุดระหว่างสถานที่ทั้งสองแห่งลง 50 นาที เพิ่มจำนวนสถานีจอดที่สถานีในหลางฟาง เป่าติง และพื้นที่อื่นๆ โดยรอบปักกิ่ง และเพิ่มรถไฟ EMU 14 ขบวนระหว่างปักกิ่งเหนือและชิงเหอ สู่จางเจียโข่วเพื่อตอบสนองความต้องการในการเดินทาง ความต้องการการเดินทางของผู้โดยสารสนับสนุนการพัฒนาที่ประสานงานของปักกิ่ง เทียนจิน และเหอเป่ย

รถไฟ EMU อีก 2 ขบวนจะเปิดตัวระหว่าง Qiqihar South และ Jinan East; รถไฟ EMU ขบวนแรกจาก Yanji West ไปยัง Taiyuan South และรถไฟโดยสารความเร็วปกติจาก Harbin West ไปยัง Xiamen North ทั้งหมด รถไฟโดยสารความเร็วปกติจากเสิ่นหยางไปยังอุรุมชีและซีหนิงจะถูกปรับให้เดินเครื่องเร็วขึ้นเหลือ 1 ชั่วโมง 22 นาที และ 1 ชั่วโมง 12 นาที ตามลำดับ ซึ่งจะช่วยกระชับความสัมพันธ์ระหว่างภูมิภาคตะวันออกเฉียงเหนือกับภูมิภาคอื่นๆ ให้แข็งแกร่งยิ่งขึ้น ภูมิภาคและช่วยเหลือการฟื้นฟูโดยรวมของจีนตะวันออกเฉียงเหนือ

ตารางรถไฟความเร็วสูงรายวันกว่างโจว-เซินเจิ้น-ฮ่องกงเพิ่มเป็น 242 รถไฟข้ามพรมแดน EMU และเป็นครั้งแรกที่ได้เริ่มและสิ้นสุดรถไฟ EMU จากซีอาน เหนือ อู่ฮั่น และเจียหยาง ไปยังสถานีฮ่องกงเวสต์เกาลูน เพิ่มประสิทธิภาพการเดินทางจากปักกิ่งตะวันตกไปยังฮ่องกง เวลาทำการของรถไฟความเร็วสูงระหว่างเกาลูนตะวันตกและเกาลูนตะวันออกทำให้ระยะเวลาการเดินทางไปกลับสั้นลง 33 นาที 59 นาที นาทีตามลำดับ ข้อดีของการเดินทางช่วงเช้าและช่วงเย็นจะชัดเจนยิ่งขึ้น เอื้ออำนวยให้เกิดการแลกเปลี่ยนบุคลากรข้ามพรมแดน สถานีรถไฟมากกว่า 150 แห่งจะถูกเพิ่มที่สถานีหยงชิ่ง เหิงโจว ซิงเย่ ฟู่หยู ชิงหลิว และสถานีอื่นๆ ของเทศมณฑลและเมือง ขณะที่ "รถไฟวิ่งช้า" สวัสดิการสาธารณะจะยังคงดำเนินการเพื่ออำนวยความสะดวกในการเดินทางสำหรับผู้โดยสารตามแนวเส้นทาง และให้บริการฟื้นฟูชนบทและ การพัฒนา.

< /p>

รถไฟหนานจิง, EMU จอดอย่างเรียบร้อยบนเส้นทางรถไฟ Nanjing South EMU ในส่วน Nanjing EMU

มีการอัพเกรดบริการรถไฟใดบ้าง

——84 สถานีให้บริการสั่งซื้อทางอินเทอร์เน็ต

ผู้ที่เกี่ยวข้องที่รับผิดชอบการรถไฟแห่งชาติแนะนำว่าฟังก์ชั่นของระบบรถไฟ 12306 จะยังคงได้รับการปรับให้เหมาะสมต่อไปเพื่อให้แน่ใจว่าการซื้อตั๋ว ความต้องการของกลุ่มหลัก เช่น นักศึกษา และแรงงานข้ามชาติ และดำเนินการ บริการใบแจ้งหนี้อิเล็กทรอนิกส์สำหรับผู้โดยสารดิจิทัลแบบครบวงจร ใช้ฟังก์ชันต่างๆ ได้ดี เช่น การซื้อตั๋วสำรอง การเชื่อมต่อรถไฟขบวนเดียวกัน และการเลือกที่นั่งออนไลน์ และใช้มาตรการที่มีประสิทธิภาพในการป้องกันและควบคุมความปลอดภัย ความเสี่ยงที่เกิดจากการคว้าตั๋วแพลตฟอร์ม "บุคคลที่สาม" เพื่อปรับปรุงประสบการณ์การซื้อตั๋วโดยสาร

เพิ่มประสิทธิภาพสถานีและบริการรถไฟ รหัสจราจรทางรถไฟครอบคลุมรถไฟ EMU ทั้งหมด มีบริการรับส่งที่สะดวกที่สถานี 120 แห่งทั่วประเทศ บริการ "การขนส่งแบบเงียบ" ได้ขยายไปยังรถไฟ EMU จำนวน 92 ขบวน เพื่อปรับปรุงคุณภาพการบริการจัดเลี้ยงบนรถไฟอย่างต่อเนื่อง และสถานี 84 แห่งที่ให้บริการสั่งซื้อทางอินเทอร์เน็ต เราจะเพิ่มบริการสำหรับผู้โดยสารรายสำคัญ เช่น ผู้สูงอายุ ผู้ป่วย ผู้พิการ และสตรีมีครรภ์ ปรับปรุงประสิทธิภาพการจองออนไลน์และการตอบกลับแบบออฟไลน์ และอำนวยความสะดวกในการเดินทางที่อบอุ่นและสะดวกสบาย

กรมรถไฟขอเตือนว่าหลังจากใช้แผนที่ใหม่แล้ว ผู้โดยสารและเจ้าของสินค้าสามารถสอบถามเกี่ยวกับข้อมูลการดำเนินการรถไฟเฉพาะและข้อมูลการบริการผ่านทางเว็บไซต์รถไฟ 12306, 95306 ลูกค้า WeChat และช่องทางอื่น ๆ หรือติดตามการประกาศของหน่วยงานการรถไฟต่างๆ ข้อมูลแบบไดนามิกและประกาศจากสถานีรถไฟหลักๆ เพื่ออำนวยความสะดวกในการจัดกำหนดการเดินทางและการขนส่งสินค้าอย่างเหมาะสม

< /p>

ฉางโจว มณฑลเจียงซู: สถานีตู้คอนเทนเนอร์ขนส่งสินค้าทางรถไฟ

จะมีรถไฟบรรทุกสินค้าเพิ่มเติมใดบ้างที่จะเปิดตัวเพื่อให้แน่ใจว่าสามารถขนส่งวัสดุหลักได้

——รถไฟหลายขบวนจาก Chongqing Xinglongchang ไปยังท่าเรือ Guangxi Qinzhou กำลังเร่งความเร็วขึ้น

นักข่าวได้เรียนรู้ว่าหลังจากการปรับแผนที่นี้ จำนวนรถไฟบรรทุกสินค้าทางรถไฟทั่วประเทศจะสูงถึง 22,859 ขบวน มีรถไฟเพิ่มขึ้นกว่าเดิม 91 ขบวน รับประกันการขนส่งวัสดุหลักในช่วงเทศกาลฤดูใบไม้ผลิ หลังจากการปรับปรุงแผนที่ รถไฟหลานโจว-ชิงไห่ หลงไห่ และหลานโจว-ฉงชิ่ง ได้เพิ่มรถไฟบรรทุกสินค้า 6, 10 และ 10 ขบวนตามลำดับ เพื่อเพิ่มขีดความสามารถในการขนส่งถ่านหินของซินเจียง จำนวนรวมของรถไฟบรรทุกสินค้าโดยตรงเกิน 400 ขบวน ซึ่งรับประกันการจ่ายพลังงาน ในฤดูหนาวและให้การสนับสนุนการดำเนินธุรกิจของประเทศให้เป็นไปอย่างราบรื่น ในเวลาเดียวกัน มีการเปิดตัวรถไฟบรรทุกสินค้าคุณภาพสูง 6 ขบวนจากกวางโจวไปยังเซี่ยงไฮ้และปักกิ่ง จากเฉิงตูไปยังเซี่ยงไฮ้และกว่างโจว ซึ่งเชื่อมโยงภูมิภาคเศรษฐกิจสำคัญ ๆ เช่น ปักกิ่ง-เทียนจิน-เหอเป่ย สามเหลี่ยมปากแม่น้ำแยงซี กวางตุ้ง-ฮ่องกง-มาเก๊า Greater บริเวณอ่าวและภูมิภาคเฉิงตู-ฉงชิ่งเพื่อสร้างลวดสาธิตลอจิสติกส์ที่รวดเร็ว

เพื่อตอบสนองความต้องการด้านการขนส่งสินค้าสำหรับรถไฟขนส่งทางราง-ทะเลของ Western Land-Sea Corridor ในช่วงเทศกาลฤดูใบไม้ผลิ รถไฟหลายรูปแบบจาก Chongqing Xinglongchang ไปยังท่าเรือ Qinzhou ในกวางสี จึงได้รับการเร่งดำเนินการ และ มีการเพิ่มรถไฟขนส่งสินค้าทางทิศใต้ใหม่ถึง Xinglongchang และ Jingxi ไปยังหวู่ฮั่นแล้ว และมีการเพิ่มรถไฟขนส่งสินค้าอีก 6 ขบวนจากกุ้ยหยางทางใต้ไปยัง Liuzhou ทางใต้, Liuzhou ทางใต้ไปยังท่าเรือ Qinzhou ตะวันออก, หนานหนิงทางใต้ไปยัง Chongzuo และหนานหนิงไปทางใต้สู่ Fangchenggang เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการขนส่งสินค้า