ข่าววงจรปิด: ในตอนต้นของปีใหม่โครงการการขนส่งที่สำคัญเช่นอุโมงค์ทางหลวงสะพานและฮับใต้ดินจะถูกเร่งเพิ่มเพิ่มโมเมนตัมอื่น ๆ ในการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม
Changtai Yangtze River Bridge: เปิดสู่การจราจรและยุ่งกับ "sprinting".
สะพานแม่น้ำชางไจ์แยงซีซึ่งถูกสร้างขึ้นมานานกว่าห้าปีเป็นสะพานสายเคเบิลที่ใหญ่ที่สุดในโลก นอกจากนี้ยังเป็นช่องทางข้ามครั้งแรกในแม่น้ำแยงซีที่รวมทางหลวงรถไฟระหว่างเมืองและถนนธรรมดา มันจะเสร็จสมบูรณ์ในปีนี้ หลังจากเปิดการจราจรเวลาผ่านระหว่าง Changzhou และ Taizhou สั้นลงจาก 1 ชั่วโมงและ 20 นาทีถึงมากกว่า 20 นาที ในปัจจุบันไม่ว่าจะเป็นเครนหอคอยสูงที่ใช้เมื่อสร้างหอคอยสะพานสามารถลบออกได้อย่างปลอดภัยและราบรื่นเกี่ยวข้องโดยตรงกับการเปิดตามกำหนดของสะพาน
ลำแสงเหล็กแรกของหอคอยหลักของสะพาน Lion Ocean ถูกสร้างขึ้น
ศูนย์กลางการขนส่งที่ครอบคลุมของกรุงปักกิ่งในเมืองปักกิ่งมีพื้นที่ก่อสร้าง 1.28 ล้านตารางเมตร หลังจากเสร็จสิ้นมันจะกลายเป็นศูนย์กลางการขนส่งที่ครอบคลุมใต้ดินที่ใหญ่ที่สุดของเอเชีย ศูนย์กลางการขนส่งนี้รวมรถไฟระหว่างเมือง 2 ทางรถไฟ 4 ลำรถไฟ 1 รถไฟชานเมืองและสายเชื่อมต่อรถบัส 15 สาย มีการวางแผนว่าจะแล้วเสร็จภายในสิ้นปีนี้ซึ่งจะเพิ่มพลังใหม่ให้กับการพัฒนาที่ประสานงานของปักกิ่งเทียนจินและเหอเป่ย
"การตกแต่งที่ดี" ของอุโมงค์ Tianshan Shengli กำลังได้รับการส่งเสริมอย่างเต็มรูปแบบ
เมื่อปลายปีที่แล้วอุโมงค์ทางด่วนที่ยาวที่สุดในโลกอุโมงค์ Tianshan Shengli เสร็จสมบูรณ์ ในปัจจุบันคนงานหลายร้อยคนกำลังยุ่งอยู่กับการเทสายเคเบิลและรางน้ำ ด้วยความก้าวหน้าที่ครอบคลุมของ "การตกแต่งที่ดี" ของ Tianshan Shengli Tunnel ซึ่งเป็นโครงการควบคุมเต็มรูปแบบโครงการ Xinjiang Wuwei 319.7 กิโลเมตรยาว 319.7 กิโลเมตร คาดว่าหลังจากเปิดการจราจรในช่วงครึ่งหลังของปีนี้ระยะการขับขี่จาก Urumqi ไปยัง Korla จะสั้นลงจากมากกว่า 7 ชั่วโมงถึงประมาณ 3 ชั่วโมงและใช้เวลาประมาณ 20 นาทีในการขับรถข้ามเทือกเขา Tianshan
ความสามารถ "ดิจิตอลอัจฉริยะ" ของการก่อสร้างโครงการขนส่งที่สำคัญกำลังปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง
