CCTV 소식: 국철청에 따르면 2026년 1월과 2월 국철 여객 및 화물 운송량이 역대 같은 기간 사상 최고치를 기록했다. 철도건설은 높은 품질과 효율성으로 진행되어 우리나라의 고품질 경제사회발전을 촉진하는데 강력한 지원을 제공하고 있습니다.
여객운송. 춘절 여행 기간에는 가족 방문, 업무 흐름, 관광 흐름이 서로 얽히고 겹쳐지며 철도 승객 흐름이 높은 수준을 유지합니다. 1~2월 국내 철도 이용객은 총 7억5700만명으로 전년 동기 대비 2.6% 증가했다. 2월에 보낸 여객수는 4억 8백만 명으로 전년 대비 10.5% 증가했습니다. 여객 회전율은 1,670억 4,300만 명/킬로미터로 전년 대비 15.1% 증가했습니다.
그림 1 2023년 1월과 2월 전국 철도 승객 수 2026년
그림 2 1월과 2월의 국철 승객 회전율 2023~2026
화물. 1월과 2월, 전국 철도의 누적 화물 운송량은 8억 2100만 톤으로 전년 대비 1.6% 증가했습니다. 화물 거래량은 5,729억 3,200만톤·킬로미터로 동기 대비 4.0% 증가했다. 2월 화물 운송량은 3억 8200만 톤으로 전년 동기 대비 0.6% 감소했다. 화물 거래량은 2,656.63억 톤-킬로미터로 동기 대비 1.3% 증가했습니다. 분야별 운송 상황을 보면, 1월과 2월 국내 철도의 석탄 출하량은 총 4억3700만톤, 컨테이너 1억6100만톤, 비료·농약 1028만톤으로 전년 동기 대비 각각 0.4%, 10.5%, 15.3% 증가했다. 주요 자재의 운송은 효율적이고 원활했습니다.
고정자산 투자. 1~2월 국철 고정자산 투자액은 722억 위안으로 동기 대비 5.4% 증가했으며 철도 건설의 질과 효율성이 높게 추진됐다.
