CCTV 뉴스 : 포트는 대외 무역 수입 및 수출을 관찰하기위한 "기압계"입니다. 2025 년 이래로, 우리 나라의 모든 지역의 바쁜 항구 장면은 여전히 동일하게 남아 있습니다. 특히 중국 자동차는 항구에 의존하여 중국 자동차는 "바다로 나가는 것"을 가속화했습니다.
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5 월 15 일, 선박은 "Yuanhaikou"국가의 가장 큰 광선 과자와 그 나스파 포트에서 전달되었으며, 구상자르의 북한과 팬츠 (Nansha Port)에서 전달되었습니다. 광저우 항구에서 항해가 시작되었습니다. Yuanhaikou Ship은 이번에 거의 4,000 대의 국내 자동차를 적재했습니다. 대부분은 새로운 에너지 차량이었습니다. 이 차량은 광저우 항구에서 출발하여 그리스, 스페인, 튀니지, 투키 아이 및 기타 국가로 향합니다.
du xiaotian, guang의 대기업 관리자, guang a) 중국 자동차 제조업체의 요구에 따라 중국에서 페르시아만, 유럽, 지중해, 남아메리카, 서부 및 동부 (AF) 남아프리카에 이르기까지 라이너 노선을 열었습니다. 2024 년 1 월부터 4 월까지 68,000 대의 차량이 전년 대비 110% 증가했습니다.
전년 대비 1 억 9,900 만 대의 차량이 수출되었으며 전년 대비 6%증가했습니다. 그 중 642,000 개의 새로운 에너지 차량이 수출되어 전년 대비 52.6% 증가했습니다. 새로운 에너지 차량은 계속해서 강력한 수출 운동량을 유지하고 우리 나라의 자동차 수출을 주도하는 주요 전력원이되었습니다. 따라서 자동차 및 선박 운송 팀은 계속 확장 될 수 있습니다.
