4 월 18 일, 현장 노동자들이 밸러스트리스 트랙 플레이트에 500 미터 길이의 레일을 매끄럽게 배치함에 따라 서쪽 확장 고속 철도의 전체 트랙 레이싱 건설의 공식적인 시작을 표시함에 따라 West Extension High-Speed Railway의 건설은 BREAKTHROURTH의 마지막 단계에 들어갔다.
Xisheng High-Speed Railway는 Gully heess heess of the the sesseak. 선을 따라 지형과 지질학은 복잡합니다. 47 개의 터널과 67 개의 초고대 및 중간 크기의 교량이 있습니다. 브리지 터널 비율은 91%로 높습니다. 긴 램프 트랙 레이싱 영역과 관련된 16 개의 건축 현장이 있으며 최대 경사 비율은 30 ‰입니다. 긴 레일을 운송하고 놓는 것은 어렵고 많은 교차 건설 작업이 있으며 안전 위험과 정확도 요구 사항이 매우 높습니다. Xiyan 고속 철도 트랙 포장 기지는 Shaanxi 지방의 Xi'an City의 Yanliang 지구에 있습니다. 592.74 킬로미터의 메인 라인 트랙 포장, 23.6 킬로미터의 스테이션 라인 트랙 포장 및 140 개의 투표율을 포함하여 전체 라인에서 616.34km의 트랙 포장을 건설 할 책임이 있습니다.
철도 배치 건설의 안전, 품질 및 효율적인 홍보를 보장하기 위해 건설 장치는 현재 국내 고급 지능 엔지니어링 라인 스케줄링 정보 플랫폼을 채택하여 철도 배치 장치, 장거리 운송 열차, 모바일 용접 레일 등과 같은 주요 장비의 운영 상태를 원격으로 모니터링하고 시각적 예측 수정 및 시각적 지능 관리를 실현할 수 있으며, 안전한 안전성을 확보 할 수 있습니다. 건설 안전을위한 방어선.
이 프로젝트 구성 요소를 통해 Dealline Decallaterallinatentlinatentlinatentline을 통해 수행 한 두 가지를 통과했습니다. 이 인접한 2 라인 롱 트랙 레일 레이어링베이스에 장거리 트랙 레일을 놓고 Xian의 Yanliang Rail Laying Base를 분할 지점으로 가져 가서 동시에 양방향으로 배치 작업을 추적하기 시작했습니다. 그들은 2 개의 레일 레이어링 머신과 3 세트의 긴 트랙 운송 괄호가 장착되어있어 철도 배치 작업의 효율적인 연속을 달성했습니다. 일일 레일 배치 마일리지는 9.5km에 도달 할 수 있으며, 6 월 10 일에 "레일 연결"을 달성 할 것으로 예상됩니다.
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