Pendant les vacances du festival du printemps, explorez-vous les belles montagnes et rivières de la patrie? Pendant le voyage, vous pouvez voir de nombreux ponts de différentes longueurs et formes. De la hauteur de câble aux câbles de suspension, de la traversée des rivières aux mers de traversée, la "famille de ponts" de la Chine a déménagé au premier plan du monde avec une vitesse et une qualité incroyables. Vous trouverez ci-dessous une liste des "ponts chinois qui couvrent les montagnes et les mers" pour vous. ↓

Le plus grand pont arc en acier à double usage au monde avec une grande surface d'autoroute et de chemin de fer

Shanghai-Sutong Yangtze River Highway and Railway Bridge

en tant que projet de chemin de fer côtiers de la chaîne de chemin de fer Shanghai-Suzhou-Tong de la Yangt-Suzhou de la Yangt-Suzt-Suzt-Suzt River Bridge mesure 11,07 kilomètres de long, intégrant les trois fonctions du chemin de fer national, du chemin de fer interurbain et de l'autoroute. Il s'agit actuellement du plus grand pont de câblodistribution à deux hausses au monde. Il sera achevé et ouvert à la circulation le 1er juillet 2020. L'achèvement et l'ouverture du pont ont complètement fait leurs adieux à l'histoire de la ville de Zhangjiagang sans trains, et le voyage de Nantong à Shanghai a été raccourci de 5 heures à environ 1 heure.

La plus grande portée du monde est entièrement offshore

Pont de suspension de poutre en acier en acier marin

Hong Kong-Zhuhai-Macao Shenzhen China Channel Shenzhen-China

La chaîne Shenzhen-China est un autre projet de cluster Super Cross-Sea "après les ponts, les îles, les tunnels et les sous-awater Interconnexion" après les ponts, les îles, les tunnels et sous les eaux inter-mer " Bridge Kong-Zhuhai-Macao. Il a une longueur totale de 24 kilomètres et a été achevé et ouvert à la circulation le 30 juin 2024, faisant de la "circulation d'une heure" du Guangdong-Hong Kong-Macao Greater Bay Area une réalité. Le pont Shenzhen-Zhongshan est l'un des principaux projets de contrôle de la chaîne Shenzhen-Zhongshan. Il a une longueur totale de 2 826 mètres et une portée principale de 1 666 mètres. Le pont établit cinq records du monde, y compris le plus grand pont de suspension de poutre en acier de mer tout-offshore au monde, le pont marin de dégagement navigable le plus élevé au monde, le plus grand ancre de mer au monde, la plus haute vitesse de vent de test de flobe le plus élevé au monde.

La plus grande gamme du monde

Super roulement en acier en béton arche en béton

Guizhou Wujiang Super Bridge

The Wujiang Super Bridge of Guizhou Deyu Expressway is 1,834 meters long, with a main span of 504 meters, and its span ranks first in the world in the upper Pont arc en béton de tuyau en acier. Le pont relie les trois comtés de Fenggang, Shiqian et Sinan à Guizhou. La structure adopte un système de contrainte intégré sans support entièrement consolidé des arches, des colonnes et des poutres, qui sont les premiers en Chine à être connus comme "une nouvelle étoile brillante sur la pyramide du pont mondial". Le 30 mars 2023, le corps principal du Wujiang Super Bridge a été achevé.

La plus grande portée du monde type partiellement moulue de type d'ancrage

Bridge de câble à faisceau hybride

danjiangkou réservoir Super Bridge

The Danjiangkou Reservoir Super Bridge, built by China Communications Communications Group, is located in the water source of the National South-to-North Water Diversion Project, a national first-class water source protection zone, and Une importante zone de protection des zones humides en Chine. Afin non seulement de construire la "route pour devenir riche" et d'être un "bien gardien", le pont adopte un "réservoir". Il a une longueur totale de 1 076 mètres et une portée principale de 760 mètres. Il s'agit du plus grand pont de câble à faisceau hybride de la station de partie du monde au monde. Après l'achèvement et l'ouverture de la circulation sur l'autoroute Shixi, il reliera cinq endroits panoramiques, notamment la région du réservoir des trois Gorges, la région du réservoir de Danjiangkou, la montagne naturelle du patrimoine naturel à Luoyang, le Henan, pour jouer un rôle important dans l'amélioration de la disposition du réseau express régional et de la promotion du développement social.

Le premier grand continu à trois spans de la Chine

Pont de suspension de poutre en acier flottante à trois girades

XIAMEN HAIGANG

La ligne principale du pont Xihen Haiang est de 5,926 mètres de long et adopte la conception standard de deux routes principales Urban à deux voies à 6 voies. Il est conçu et construit par mon pays par lui-même et est le premier pont de suspension de poutre en acier à trois plans à trois plans entièrement flottante dans mon pays. De la montagne de Niutou à Dongdugang à travers l'île Huoshaoyu aux Paitoumen de Haiang Shitang, le pont Haiang monte sur la mer Ouest de Xiamen.

Le premier pont routier de la Chine à travers le détroit

Xiamen Bridge

Le 19 décembre, 1991, le pont Xiamen a été complété et a été complété et a été ouvert à la 19 décembre, 1991, 1991, le Xiamen a été complété et a été complété et OpenDed to trafic. Ce pont est le premier de New China et le pont routier inter-trait standard le plus grand et le plus élevé de mon pays à l'époque. En tant que l'un des principaux projets de construction d'infrastructures après la réforme et l'ouverture de mon pays, en particulier après la création des zones économiques spéciales, l'ouverture du pont Xiamen a non seulement amélioré les conditions de circulation des zones économiques spéciales émergentes, mais a également favorisé le développement de toute l'économie côtière sud-est.